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Installation électrique
5
Options
5.11.2
Confection des contre-connecteurs des câbles codeur
5.12
Options
5.12.1
Frein BK
Description du frein de parking BK
5.12.2
Frein BZ
Description du frein de parking BZ..
90
Notice d'exploitation – CM3C63 – 100
Contre-connecteur de
type
SMB / SBB
®
SpeedTec
13421778
13421751
13421670
Les kits de connecteurs comprennent également les broches de frein ; il n'est donc
pas nécessaire de faire la distinction entre moteur et moteur frein.
Référence
contre-connecteur
codeur
®
SpeedTec
16447115
Le kit complet des connecteurs est toujours composé des pièces suivantes.
•
Connecteurs de retour d'informations
•
Pièces d'isolation
•
Contacts femelles
Le frein BK est un frein de parking à aimants permanents avec fonction d'arrêt
d'urgence.
Pour plus d'informations, consulter le chapitre "Caractéristiques techniques des freins
BK.." (→ 2 105).
Le frein de parking BZ.. est un frein à disque électromagnétique à alimentation en
courant continu avec fonction d'arrêt d'urgence. Le frein se débloque électriquement
et retombe par action de ressorts. En cas de coupure de l'alimentation, le frein re-
tombe. Le frein satisfait donc aux exigences fondamentales de sécurité. L'option dé-
blocage manuel permet également l'ouverture mécanique du frein. Le déblocage
manuel est à retour automatique (..HR). Le frein est piloté par une commande de frein
logée dans l'armoire de commande ou dans la boîte à bornes.
Tenir compte des remarques concernant la procédure de commande du moteur et du
frein contenue dans les notices d'exploitation pour variateurs correspondantes. Les
schémas de raccordement de la commande de frein figurent au chapitre "Schémas de
raccordement de la commande de frein pour frein BZ.." (→ 2 66).
Zone de sertissage U, V,
W, PE
2
mm
1.5 – 10
1.5 – 10
6 – 16
Zone de sertissage
2
mm
0.14 – 1
Diamètre des embouts de
sertissage de câble
mm
9 – 16
16.5 – 25
16.5 – 25
Diamètre des embouts de
sertissage de câble
mm
6 – 10
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