Ronde D'inspection - JLG 600S Manuel D'utilisation Et De Sécurité

SECTION 2 – RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE

Ronde d'inspection

Commencer la "ronde d'inspection" par le point 1, comme indi-
qué sur le schéma. Poursuivre en contrôlant, dans l'ordre,
chaque élément de la liste de vérifications suivante.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S'ASSURER QUE LA MACHINE EST HORS
TENSION. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES LES
DÉFAILLANCES N'ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES.
NE PAS OUBLIER DE CONTRÔLER VISUELLEMENT LE DESSOUS DU CHÂSSIS. CETTE
ZONE PEUT PRÉSENTER DES PROBLÈMES SUSCEPTIBLES DE CAUSER D'IMPOR-
TANTS DÉGÂTS À LA MACHINE.
NOTE D'INSPECTION : pour chaque composant, s'assurer qu'il n'y
a pas de pièces desserrées ou manquantes, que les composants
sont solidement fixés et qu'ils ne présentent pas de dommage
apparent, de fuite ou d'usure excessive en plus des autres critères
mentionnés.
1. Plate-forme et portillon – L'interrupteur à pédale fonc-
tionne correctement ; il n'est pas modifié, désactivé ni blo-
qué. Verrous et charnières du portillon en état de marche.
2. SkyGuard – Voir la note d'inspection.
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3. Console de commande de la plate-forme – Les interrup-
teurs et les leviers reviennent en position neutre lorsqu'ils
sont actionnés puis relâchés, autocollants/panonceaux en
place et lisibles, fonction des commandes lisible.
4. Mécanisme de rotation de la plate-forme – Voir la note
d'inspection.
5. Bras articulé et mécanisme de rotation du bras articulé
(le cas échéant) – Voir la note d'inspection.
6. Sections de flèche/montants/plate-forme tournante –
Voir la note d'inspection.
7. Tous les vérins hydrauliques – Pas de dommages appa-
rents, pivots d'articulation et flexibles hydrauliques en bon
état, pas de fuites.
8. Roues et pneus – Correctement fixés, pas d'écrous de
roue manquants. Inspecter en vue de détecter l'usure de
la bande de roulement, les coupures, les déchirures ou
autres anomalies. Vérifier que les roues sont en bon état et
non corrodées.
9. Moteur d'entraînement, frein et moyeu – Pas de trace
de fuites.
10. Rotules de tige de raccordement et pivots de fusée de
direction – Voir la note d'inspection.
11. Contrepoids – Voir la note d'inspection.
12. Console de commande au sol – Les interrupteurs et les
leviers reviennent en position neutre lorsqu'ils sont action-
nés puis relâchés, autocollants/panonceaux en place et
lisibles, fonction des commandes lisible.
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