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Cette publication détermine le temps de MAIN-D'OEUVRE couvert par la garantie pour les motomarines Bombardier
2003.
1. UTILISATION DU MANUEL
En procédant de la façon indiquée dans le Manuel de réparation motomarines Bombardier, chaque temps donné
représente le maximum permis pour une réparation portant sur cette pièce. LES TEMPS NE SONT PAS CUMU-
LATIFS. On doit inscrire le temps donné pour l'opération qui prend le plus de temps.
REMARQUE: Le Barème de temps à taux fixe a été préparé par des mécaniciens compétents utilisant les outils
que l'on retrouve normalement dans les ateliers de réparation, en plus de tous les outils spéciaux mentionnés dans
le Manuel de réparation.
2. COMPILATION
Le Barème de temps à taux fixe a été établi en compilant le temps nécessaire pour faire la réparation plus (+) un
facteur de correction de 30% lorsqu'un travail dure 3.0 heures et moins, ou (+) 15% lorsqu'un travail dure plus de
3.0 heures. Cette compilation comprends, entre autres les étapes suivantes:
– manutention de la motomarine
– nettoyage
– aller chercher les pièces, essais physique
– compensation spéciale (boulons rouillés)
– diagnostic
3. UTILISATION DU BARÈME
Se reporter à la section désirée, repérer la pièce ou l'ensemble de pièces remplacées et inscrire le CODE DE
TRAVAIL dans la colonne appropriée sur la formule de réclamation.
SYSTÈME
01
MOTEUR
CARBURATEUR ET SYSTÈME
02
D'INJECTION D'HUILE
03
ALLUMAGE
04
DÉMARREUR
REMARQUE: Sauf indication contraire, le démontage doit s'effectuer de haut en bas, de l'extérieur vers l'intérieur,
de l'avant vers l'arrière.
Toutes les fractions d'heures sont exprimées en dixièmes:
0.1 = 6 minutes
0.2 = 12 minutes, et ainsi de suite
LÉGENDE:
* AUTORISATION REQUISE AVANT LE REMPLACEMENT.
** INSCRIRE LE TEMPS À LA LIGNE «MAIN-D'OEUVRE SEULEMENT».
*** INSCRIRE LE MONTANT $$$ À LA LIGNE «OUVRAGE SOUS-CONTRACTÉE».
IMPORTANT: Toujours utiliser le temps donné à l'opération qui nécessite le plus de temps.
4. TRAVAUX REQUIS
Tous les temps mentionnés dans les pages suivantes incluent les opérations telles que: réglage du moteur, aligne-
ment de la ou des bielles, couple de serrage de la ou des culasses ou l'utilisation de barres parallèles, utilisation du
vérificateur d'allumage, mesure du jet des pistons/jeu en bout des segments, mesure de l'écart entre le vilebrequin
et le carter, rectification du cylindre, vérification de fuite du moteur.
5. ILLUSTRATIONS
Contrairement aux Catalogues de pièces, les illustrations de ce manuel ne montrent pas nécessairement chacune
des pièces qu'elles représentent, leur raison d'être étant plutôt de faciliter la reconnaissance des pièces reliées à
un barème de temps à taux fixe. Les numéros d'items sur les illustrations correspondent aux quatre ou cinq
derniers chiffres du code de travail.
6. SUGGESTION (FORMULAIRE)
2
INTRODUCTION
PAGE
SYSTÈME
4
05
07
21
09
29
10
32
11
2003
PROPULSION
DIRECTION ET CONTRÔLES
CARROSSERIE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
RÉCLAMATION DE TYPE 02
Volume 2
PAGE
35
41
45
53
55
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