Filtre À Air, Moteur; Filtre À Air (Unlimited, President, Power); Filtre À Air (Excellent); Bougie D'allumage - Stiga PARK UNLIMITED Mode D'emploi

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Déconnecter ou reconnecter les câbles
dans le mauvais ordre risque de provo-
quer un court-circuit et d'endommager
la batterie.
L'inversion des câbles endommage le
générateur et la batterie.
Ne jamais laisser tourner le moteur lor-
sque la batterie est déconnectée pour ne
pas endommager le générateur et le sys-
tème électrique.
5.8.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d'oxydation qui peuvent appa-
raître sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen
d'une brosse en métal, puis les graisser.
5.9 Filtre à air, moteur
5.9.1 Filtre à air
(Unlimited, President, Power)
Nettoyer ou remplacer le préfiltre (en mousse)
après 25 heures de service.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air (en papier)
après 100 heures de service.
REMARQUE ! Augmenter la fréquence de nettoy-
age ou de remplacement des filtres lorsque la ma-
chine est utilisée sur des terrains poussiéreux.
Retirer et installer les filtres à air comme suit :
1. Nettoyer soigneusement autour du couvercle du
filtre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (23:A) en
retirant les deux clips.
3. Démonter l'ensemble filtre (23:B). Le préfiltre
est placé sur le filtre à air. Veiller à ce qu'aucune
saleté ne tombe dans le carburateur. Nettoyer le
support du filtre à air.
4. Nettoyer le filtre en papier en le tapotant sur une
surface plane. En cas d'encrassage intense,
remplacer le filtre.
5. Remplacer le préfiltre. En cas d'encrassage in-
tense, remplacer le filtre.
6. Pour remonter le filtre, répéter les opérations
dans l'ordre inverse.
Ne pas utiliser de solvants à base de pétrole (par
ex. du kérosène) ni d'air comprimé pour nettoyer
le filtre en papier afin ne pas l'endommager.
Ne pas nettoyer à l'air comprimé l'élément en
papier du filtre. L'élément en papier ne doit pas
être huilé.
5.9.2 Filtre à air (Excellent)
Nettoyer le préfiltre (en mousse) après 25 heures
de service.
Remplacer le filtre à air (en papier) après 100 heu-
res de service.
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REMARQUE ! Augmenter la fréquence de nettoy-
age ou de remplacement des filtres lorsque la ma-
chine est utilisée sur des terrains poussiéreux.
Retirer et installer les filtres à air comme suit :
1. Démonter la roue arrière droite
2. Nettoyer soigneusement autour du carter du fil-
tre à air.
3. Démonter le couvercle du filtre à air (21:A) en
desserrant la vis (21:B).
4. Démonter les filtres. Le préfiltre (21:C) est
placé sur le filtre à air (21:D). Veiller à ce qu'au-
cune saleté ne tombe dans le carburateur. Net-
toyer le support du filtre à air.
5. Laver le préfiltre (21:C) au détergent liquide et
à l'eau, puis le presser pour l'essorer. Verser un
peu d'huile sur le filtre et presser ce dernier
pour la faire pénétrer.
6. Pour remonter le filtre, répéter les opérations
dans l'ordre inverse. Vérifier l'état du joint en
caoutchouc (21:E). Si nécessaire, le remplacer.

5.10 Bougie d'allumage

Remplacer les bougies d'allumage toutes les 200
heures de service (c'est-à-dire lors d'une entretien
sur deux).
Nettoyer autour de la bougie avant de la débranch-
er.
Bougie d'allumage : Champion RC12YC ou
équivalent.
Écart entre les électrodes: 0,75 mm.
5.11 Admission d'air
Voir 10, 11, 12:W. Le moteur est refroidi à l'air. Il
peut être endommagé en cas de défaillance du sys-
tème de refroidissement. Nettoyer l'admission
d'air du moteur toutes les 50 heures de service. Le
système de refroidissement est nettoyé de manière
plus approfondie lors de chaque entretien de base.