Contrôle Du Circuit De Refroidissement; Plein Du Réservoir De Carburant - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

Important: Le niveau d'huile moteur
doit rester entre les repères supérieur et
inférieur de la jauge. Le moteur peut
tomber en panne si le carter d'huile moteur
est trop ou insuffisamment rempli.
6. Remettez le bouchon de remplissage et
refermez le capot.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Enlevez les débris de la grille, du refroidisseur
d'huile et de l'avant du radiateur chaque jour
et plus souvent si vous travaillez dans une
atmosphère extrêmement poussiéreuse et sale.
Reportez-vous à la section Retrait des débris
du système circuit de refroidissement dans
Entretien du système de refroidissement, page 55.
Le circuit de refroidissement contient un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol
permanent. Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement dans le vase d'expansion au début
de chaque journée de travail, avant même de
mettre le moteur en marche. La capacité du circuit
de refroidissement est de 9 l.
Si le moteur vient de tourner, le liquide
de refroidissement sous pression peut
s'échapper et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur
si le moteur tourne.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le
bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour laisser la vapeur
s'échapper.
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion (Figure 25).
Il doit se situer entre les repères qui figurent
sur le côté du réservoir.
Figure 25
1. Vase d'expansion
2. Si le niveau du liquide de refroidissement est
bas, enlevez le bouchon du vase d'expansion
et faites l'appoint. Ne remplissez pas
excessivement.
3. Revissez le bouchon du vase d'expansion.
Plein du réservoir de
carburant
1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant
(Figure 26).
Figure 26
1. Bouchon du réservoir de carburant
2. Faites le plein de gazole N° 2 jusqu'à 2,5 cm
du haut du réservoir (pas du goulot de
remplissage).
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