Démarrage Et Arrêt Du Moteur; Réglage De La Vitesse Des Cylindres - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

Figure 31
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position contact établi. La
pompe d'alimentation électrique se met en
marche et force l'air autour de la vis de purge.
Laissez la clé à la même position jusqu'à ce que
le carburant s'écoule régulièrement par la vis.
5. Serrez la vis et tournez la clé en position
contact coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer
sans problème si les procédures de purge
ci-dessus sont suivies. Toutefois, si le moteur
refuse de démarrer, il se peut qu'il reste
de l'air entre la pompe d'injection et les
injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs dans
Entretien du système d'alimentation, page 48).
Démarrage et arrêt du
moteur
Important: Vous devez purger le circuit
d'alimentation avant de démarrer le moteur
pour la première fois, si le moteur s'est arrêté
suite à une panne de carburant ou après
l'entretien du circuit d'alimentation (voir
Purge du circuit d'alimentation).
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, ne mettez pas le
pied sur la pédale de déplacement pour la
laisser en position neutre, serrez le frein de
stationnement, réglez la manette d'accélérateur
en position Haut régime et vérifiez que le
commutateur d'activation/désactivation est en
position désactivée.
2. Tournez le commutateur d'allumage en
position contact établi/préchauffage.
Une minuterie automatique contrôle le
préchauffage pendant environ 6 secondes.
3. Après le préchauffage, tournez la clé en
position de Démarrage.
Actionnez le démarreur pendant 15 secondes
au maximum. Relâchez la clé quand le moteur
démarre. Si un préchauffage supplémentaire
est nécessaire, tournez la clé en position
contact coupé, puis de nouveau en position
contact établi/préchauffage. Répétez la
procédure si nécessaire.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti ou jusqu'à
ce qu'il soit chaud.
Remarque: Placez la manette d'accélérateur
en position haut régime pour redémarrer un
moteur chaud.
Arrêt du moteur
1. Placez toutes les commandes au point mort,
serrez le frein de stationnement et placez la
manette d'accélérateur en position de ralenti.
2. Tournez la clé en position Contact coupé et
retirez-la du commutateur d'allumage.
Important: Laissez tourner le moteur
au ralenti pendant 5 minutes avant de
l'arrêter s'il vient de fonctionner à pleine
charge. Vous éviterez ainsi d'endommager
le turbocompresseur.
Réglage de la vitesse des
cylindres
Pour obtenir systématiquement de bons résultats
et un aspect uniforme, il est important de
régler correctement la vitesse des cylindres (les
commandes sont sous le siège).. Réglez la vitesse
des cylindres comme suit :
1. Sélectionnez la hauteur de coupe de réglage
des plateaux de coupe.
2. Choisissez la vitesse de déplacement la mieux
adaptée aux conditions de travail.
3. A l'aide du graphique approprié sur
l'autocollant 98--9342 (Figure 32) pour les
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