Contrôle Du Fonctionnement Des Contacteurs De Sécurité - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

point mort. De plus, le moteur s'arrête si la pédale
de déplacement est enfoncée alors que l'utilisateur
ne se trouve pas sur le siège.
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
risque de se mettre en marche inopinément
et de causer des blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement
des contacteurs de sécurité et remplacez
ceux qui sont endommagés avant
d'utiliser la machine.
• Changez les contacteurs tous les deux
ans, quel que soit leur état.
Contrôle du fonctionnement des
contacteurs de sécurité
1. Garez la machine sur une surface plane
et horizontale, abaissez les plateaux de
coupe, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Ouvrez le couvercle du panneau de commande
3. Localisez le faisceau de câblage et les
connecteurs près du module de commande
(Figure 38).
Figure 38
1. Faisceau de câblage et connecteurs
4. Débranchez le connecteur de boucle du
faisceau de câblage avec précaution.
5. Branchez le connecteur de l'affichage de
diagnostic ACE au connecteur du faisceau de
câblage (Figure 39).
Remarque: Vérifiez que le masque correct
est apposé sur l'affichage de diagnostic ACE.
Figure 39
1. Diagnostic ACE
6. Tournez la clé de contact à la position contact
établi, mais ne démarrez pas le moteur.
Remarque: Le texte en rouge sur
l'autocollant se rapporte aux contacteurs
d'entrée et le texte en vert aux contacteurs de
sortie.
7. La diode "entrées affichées" sur la colonne
inférieure droite du Diagnostic ACE doit être
allumée. Si la diode "sorties affichées" est
allumée, appuyez sur le bouton à bascule sur
le Diagnostic ACE pour faire passer la diode
à "entrées affichées".
Le diagnostic ACE allume la diode associée
à chaque entrée quand le contacteur de cette
entrée est fermé.
8. Faites passez successivement chaque contacteur
de ouvert à fermé (c.-à-d. asseyez-vous sur
le siège, engagez la pédale de déplacement,
etc.) et vérifiez si la diode appropriée du
Diagnostic ACE clignote quand le contacteur
correspondant est fermé. Répétez la procédure
pour tous les contacteurs que vous pouvez
changer à la main.
9. Si un contacteur est fermé et si la diode
appropriée ne s'allume pas, contrôlez tous
les câblages et toutes les connexions au
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