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N° de modèle 03690—N° de série 290000001 et suivants N° de modèle 03691—N° de série 290000001 et suivants Pour enregistrer votre produit ou pour télécharger gratuitement un Manuel de l'utilisateur ou un Catalogue de pièces, Traduction du texte d'origine (FR) visitez www.Toro.com.
Lorsque vous contactez un distributeur ou un réparateur 7 Montage du verrou de capot CE ....... 22 Toro agréé pour l'entretien de votre machine, pour vous 8 Utilisation de la béquille du plateau de procurer des pièces Toro d'origine ou pour obtenir des coupe .............
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Démarrage et arrêt du moteur......35 Contrôle des flexibles et conduites Réglage de la vitesse des cylindres......35 hydrauliques ........... 57 Réglage de l'équilibrage des bras de Prises d'essai du système hydraulique....57 relevage ............37 Entretien du système des plateaux de Réglage de la position de changement de coupe .............
Sécurité problème sur une pente. La perte de contrôle est due le plus souvent : ◊ au manque d'adhérence des roues ; Cette machine est conforme à ou dépasse les spécifications de la norme CEN EN 836:1997, ◊ à une conduite trop rapide ; de la norme ISO 5395:1990 et de la norme ◊...
correctement N'utilisez pas la machine si ce n'est pas – sélectionnez le point mort et serrez le frein de le cas. stationnement ; – coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Utilisation • Désengagez l'entraînement des accessoires lors du •...
Les instructions de sécurité qui suivent sont des d'herbe et feuilles. informations spécifiques aux produits Toro, ou d'autres • Vérifiez fréquemment l'état et l'usure du bac à herbe. informations essentielles non incluses dans les normes CEN, ISO et ANSI.
Tenez tout le monde à l'écart. • Pour garantir la sécurité et la précision du fonctionnement, demandez à un concessionnaire Toro agréé de contrôler le régime moteur maximum avec un compte-tours. Le régime maximum régulé du moteur doit être de 3200 tr/min.
Autocollants de sécurité et d'instruction Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 108-5278 1. Lisez le Manuel de l'utilisateur. 106-6754 1. Attention – ne touchez pas la surface chaude. 2.
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110-8921 110-8924 1. Vitesse du groupe de déplacement 1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur et suivez une formation appropriée. 2. Bas régime 2. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne 3. Haut régime distance de la machine. 3.
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Symboles utilisés sur la batterie Certains ou tous les symboles suivants figurent sur la batterie 1. Risque d'explosion 6. Tenez tout le monde à une distance suffisante de la batterie. 2. Restez à distance des 7. Portez une protection flammes nues ou des oculaire ;...
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114–8891 (Pour les Modèles 5510 & 5610 avec plateaux de coupe à cylindre de 17,8 cm [7 pouces]) 1. Commandes de circuits de cylindres 3. Tonte et rodage 5. Hauteur de coupe avant 2. Commandes de circuits de cylindres 4. Lisez le Manuel de l'utilisateur. 6.
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114-0429 1. Lisez le Manuel de l'utilisateur.
Montez les masses arrière (à Masses arrière (la taille varie selon la Varie commander à votre concessionnaire configuration). Toro). Ensemble verrou de capot Montez le verrou de capot CE Rondelle Béquille du plateau de coupe Montez la béquille du plateau de coupe.
1. Retirez les 2 boulons et écrous qui fixent les supports du marchepied au châssis du groupe de déplacement (Figure 2) Figure 3 1. Bras de commande 3. Boulons (2) Figure 2 2. Pattes de retenue 1. Marchepied 2. Supports 2.
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Figure 6 1. Patte opposée du bâti 2. Support de tige porteur D. Montez le support de tige sur les pattes du plateau de coupe à l'aide des boulons de carrossier et des écrous (Figure 6). De plus, sur le plateau de coupe N°...
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7. Retirez la goupille élastique et le capuchon de la chape de pivot du bras de relevage (Figure 8). Figure 10 1. Goupille à anneau et rondelle de l'axe de pivot du bras de relevage B. Insérez la chape du bras de relevage sur l'arbre du bâti porteur (Figure 9).
Important: Vérifiez que les flexibles du moteur de cylindre ne sont pas vrillés ni coudés et ne risquent pas d'être coincés. Figure 13 1. Ressort de compensation 3. Tige de ressort 2. Goupille fendue 4. Écrous hex. 2. Serrez les écrous hex. sur l'extrémité avant de la tige de ressort jusqu'à...
Masses arrière (la taille varie selon la configuration). Procédure Les groupes de déplacement Reelmaster 5210/5410/5510 et 5610 sont conformes aux normes CEN EN 836:1997, ISO 5395:1990 et ANSI B71.4-2004 quand les roues arrière sont lestées avec des masses arrière et/ou des contrepoids au chlorure de calcium de 41 kg.
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* Comprend groupes à 2RM avec option ROPS. ** Installez les tubes dans les pneus arrière avant d'ajouter le chlorure de calcium. Reportez-vous au tableau suivant pour déterminer le poids arrière requis quand un kit de conversion ROPS à 4 montants est ajouté. Masse Réf.
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* Comprend groupes à 2RM avec option ROPS. ** Installez les tubes dans les pneus arrière avant d'ajouter le chlorure de calcium. Reportez-vous au tableau suivant pour déterminer le poids arrière requis quand la machine est aussi équipée d'un abri sur ROPS à...
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Sur les modèles à 2 roues motrices, montez le nombre de masses approprié (voir les tableaux des masses) sur ou sous le pare-chocs comme illustré à la Figure 14. Figure 14 1. Masse 3. Ecrou 2. Vis de carrossier Sur les modèles à 4 roues motrices, procédez comme indiqué ci-dessous pour monter le nombre de masses approprié...
Remarque: N'utilisez pas d'entretoises lorsque vous montez plus de deux masses sous le pare-chocs (Figure 15c). • Fixez les bords extérieurs de la ou des masse(s) au pare-chocs avec 2 boulons de carrossier et écrous (Figure 15c). Montage du verrou de capot Pièces nécessaires pour cette Figure 17 opération:...
Utilisation du gabarit Pièces nécessaires pour cette opération: Gabarit Procédure Utilisez le gabarit pour régler le plateau de coupe. Pour les procédures de réglage, reportez-vous au Manuel de Figure 18 l'utilisateur du plateau de coupe (Figure 20). 1. Béquille du plateau de coupe Fixez la béquille au support de chaîne avec la goupille élastique (Figure 19).
Vue d'ensemble du produit Lecture du manuel et visionnement de la vidéo de sécurité Pièces nécessaires pour cette opération: Manuel de l'utilisateur Manuel de l'utilisateur du moteur Catalogue de pièces Certificat CE Documentation de formation à l'usage de l'utilisateur Figure 21 1.
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Pédale de déplacement stationnement, appuyez sur la pédale jusqu'à ce que le verrou se rétracte. La pédale de déplacement (Figure 23) commande le déplacement en marche avant et arrière. Appuyez sur le Pédale d'inclinaison du volant haut de la pédale pour avancer et sur le bas pour faire marche arrière.
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Thermomètre du liquide de refroidissement du moteur Dans des conditions de fonctionnement normales, la jauge (Figure 24) doit se trouver dans le vert. Vérifiez le circuit de refroidissement si la jauge passe au jaune ou au rouge. Voyant de diagnostic Il s'allume si un défaut du système est détecté.
Figure 27 1. Indicateur de colmatage du filtre hydraulique Jauge de carburant Figure 29 La jauge de carburant (Figure 28) indique la quantité de 1. Commutateur des phares carburant dans le réservoir. Prise d'alimentation électrique La prise électrique offre une tension de 12 V pour les dispositifs électroniques (Figure 30).
Un choix d’accessoires et d’équipements Toro agréés est proposé pour améliorer et élargir les capacités de la machine. Pour obtenir la liste des accessoires et équipements agréés, contactez votre Concessionnaire Toro agréé ou votre Distributeur ou rendez-vous sur le www.Toro.com.
• Huile préférée : SAE 15W-40 (au-dessus de -18° C) • Autre huile possible : SAE 10W-30 ou 5W-30 (toutes températures) L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre distributeur avec une viscosité de 15W-40 ou de 10W-30. 1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, arrêtez le moteur, serrez le frein de...
panne si le carter d'huile moteur est trop ou insuffisamment rempli. 6. Remettez le bouchon de remplissage et refermez le capot. Contrôle du circuit de refroidissement Enlevez les débris de la grille, du refroidisseur d'huile et de l'avant du radiateur chaque jour et plus souvent si vous travaillez dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse et sale.
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Le carburant est toxique et même mortel en Dans certaines circonstances, le carburant cas d'ingestion. L'exposition prolongée aux est extrêmement inflammable et hautement vapeurs de carburant peut causer des blessures explosif. Un incendie ou une explosion causé(e) et des maladies graves. par du carburant peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à...
Liquide hydraulique Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (disponible en bidons de 19 l ou en barils de 208 l). Voir le catalogue de pièces ou un distributeur Toro pour les numéros de référence.) Autres liquides possibles : si le liquide de marque Toro n'est pas disponible, d'autres liquides peuvent être...
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Liquide hydraulique biodégradable Toro Biodegradable Hydraulic Fluid (disponible en bidons de 19 l ou en barils de 208 l. Voir le catalogue de pièces ou un distributeur Toro pour les numéros de référence.) Autre liquide possible : Mobil EAL 224H Remarque: Cette huile biodégradable d'origine...
Purge du circuit d'alimentation Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de démarrer le moteur dans les cas suivants : • Lors de la première mise en marche d'un moteur neuf. • Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
5610 avec plateaux de coupe à cylindre de 17,8 cm Démarrage du moteur [7 pouces], ou l'autocollant 110–8923 (Figure 40) pour le Reelmaster 5210 & 5410 avec plateaux à 1. Asseyez-vous sur le siège, ne mettez pas le pied cylindre de 12,7 cm [5 pouces], afin de déterminer sur la pédale de déplacement afin qu'elle reste en...
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Figure 38 1. Boutons de commande de vitesse des cylindres Remarque: La vitesse des cylindres peut être augmentée ou diminuée pour compenser l'état de l'herbe. Figure 39 1. Commandes de circuits de cylindres 3. Cylindre – tonte et rodage 5. Cylindre – hauteur de coupe avant 2.
Figure 40 1. Commandes de circuits de cylindres 3. Cylindre – tonte et rodage 5. Cylindre – hauteur de coupe avant 2. Commandes de circuits de cylindres 4. Lisez le Manuel de l'utilisateur. 6. Vitesse de la machine arrière Réglage de l'équilibrage des 3.
Réglage de la position de changement de direction des bras de relevage 1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé du commutateur d'allumage. 2.
qu'il fonctionne correctement. Si la machine cale, le voyant s'allume et reste allumé jusqu'à ce que la clé soit changée de position. Il se met à clignoter si le module de commande détecte une anomalie de fonctionnement dans le système électrique. Le voyant cesse de clignoter et s'éteint automatiquement quand la clé...
Affichage de diagnostic ACE 3. Localisez le faisceau de câblage et les connecteurs près du module de commande (Figure 48). La machine est équipée d'un module de commande électronique qui gère la plupart de ses fonctions. Le module de commande détermine la fonction requise pour divers commutateurs d'entrée (c.-à-d.
électrique ou hydraulique. signifie qu'un problème d'ECM existe. Dans ce cas, adressez-vous à votre concessionnaire Toro. Contrôle de la fonction de sortie Important: Ne laissez pas l'outil de diagnostic 1.
Fonctions des électrovannes fonctionner à pleine charge. Vous éviterez ainsi d'endommager le turbocompresseur. hydrauliques Transport Reportez-vous à la liste ci-dessous pour identifier les différentes fonctions des électrovannes du collecteur Placez le commutateur d'activation/désactivation hydraulique. Chacune doit être excitée pour que la et relevez les plateaux de coupe en position de fonction puisse être activée.
Entretien Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Procédure d'entretien Après la 1ère heure de • Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 Nm. fonctionnement Après les 8 premières •...
Périodicité d'entretien Procédure d'entretien • Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant Avant le remisage • Vidangez et remplacez le liquide de refroidissement. • Vidangez et rincez le réservoir hydraulique. Tous les 2 ans • Remplacez tous les flexibles mobiles. Liste de contrôle pour l'entretien journalier Copiez cette page pour pouvoir vous en servir régulièrement.
Notes concernant les problèmes constatés Contrôle effectué par : Point Date Information contrôlé Important: Reportez-vous au Manuel d'utilisation du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires. Fréquence d'entretien Figure 50 Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à...
Lubrification Graissage des roulements et bagues Si vous utilisez la machine dans des conditions normales, lubrifiez tous les graisseurs des roulements et bagues toutes les 50 heures de fonctionnement avec de la graisse universelle au lithium N° 2. Lubrifiez les roulements et les bagues immédiatement après chaque lavage, quelle que soit la fréquence d'entretien indiquée.
Entretien du moteur Entretien du filtre à air Recherchez sur le corps du filtre à air les dégâts susceptibles d'occasionner des fuites d'air. Remplacez-le s'il est endommagé. Contrôlez le système d'admission pour détecter les fuites, les dommages ou les colliers de flexible desserrés.
été endommagé pendant le transport. Vérifiez l'extrémité d'étanchéité du filtre et du corps. N'utilisez pas l'élément s'il est endommagé. Insérez le nouveau filtre en appuyant sur le bord extérieur de l'élément pour l'engager dans la cartouche. N'appuyez pas sur la partie centrale flexible du filtre.
Entretien du système 2. Desserrez la fixation du câble d'accélérateur sur le bras du levier de la pompe d'injection (Figure 63). d'alimentation Dans certaines conditions, le gazole et les vapeurs de gazole sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dégâts matériels.
Entretien du séparateur d'eau procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse de démarrer (reportez-vous à la section Purge du circuit Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures d'alimentation à la , page ). Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui 1.
Entretien du système le boîtier avec un mélange d'eau et de bicarbonate de soude, puis rincez-le à l'eau claire. électrique Fusibles Important: Avant d'effectuer des soudures sur la machine, débranchez les deux câbles de la batterie, Le système électrique est protégé par 8 fusibles La boîte les connecteurs des faisceaux de câblage du à...
Entretien du système d'entraînement Réglage du point mort de la transmission aux roues La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez la pédale de déplacement. Si elle bouge, procédez au réglage suivant : 1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, arrêtez le moteur et abaissez les plateaux de coupe au sol.
Entretien du système de Remarque: L'extrémité de la biellette avec la rainure extérieure est à filetage à gauche. refroidissement Nettoyage du circuit de refroidissement moteur Nettoyez chaque jour les débris accumulés sur la grille, le refroidisseur d'huile et le radiateur (nettoyez-les plus fréquemment si vous travaillez dans un environnement très sale).
Entretien des freins Réglage des freins de service Réglez les freins de service si la garde aux pédales de frein est supérieure à 25 mm ou si les freins ne fonctionnent pas bien. La garde est la distance parcourue par la pédale de frein avant que le freinage soit ressenti.
Entretien des courroies Vérifiez l’état et la tension de la courroie d’alternateur après la première journée d'utilisation, puis toutes les 100 heures de fonctionnement. Tension de la courroie d'alternateur 1. Ouvrez le capot. 2. Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur (Figure 76) en exerçant une force de 10 kg à...
Lorsque l'indicateur est dans le rouge, remplacez les d'utilisation. Si le liquide est contaminé, demandez à filtres hydrauliques. votre concessionnaire Toro de rincer le circuit. L’huile contaminée a un aspect laiteux ou noir comparée à de l'huile propre. 1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
8. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner contrôler la pression dans les circuits hydrauliques. environ deux minutes pour purger l'air du circuit. Demandez conseil au concessionnaire Toro le plus 9. Coupez le moteur et recherchez les fuites éventuelles. proche.
Entretien du système Utilisez les prises d'essai sur le bloc collecteur de tonte (Figure 82) pour faciliter le dépannage du circuit de des plateaux de coupe tonte. Rodage des plateaux de coupe Les cylindres et autres pièces mobiles peuvent causer des blessures. •...
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Important: Si le commutateur de rodage n'est pas ramené à la position d'arrêt après le rodage, les plateaux de coupe ne pourront pas être levés ni fonctionner correctement. Figure 84 1. Leviers de rodage 2. Boutons de commande de vitesse des cylindres 6.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de la batterie et les connecteurs des câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over) (Réf. Toro 505-47) ou de vaseline. D. Rechargez lentement la batterie tous les deux mois pendant 24 heures pour prévenir la...
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Autres pays que les États-Unis et le Canada Pour les produits Toro exportés des États-Unis ou du Canada, demandez à votre distributeur (concessionnaire) Toro la police de garantie applicable dans votre pays, région ou état. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous procurer les informations de garantie, adressez-vous à...