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131-144 Ford KA F
18-07-2008
❒ un pneu vieillira même s'il n'est pas
beaucoup utilisé. Des craquelures
dans la bande de roulement et sur les
flancs sont un signe de vieillissement.
Faites vérifier les pneus par un
personnel spécialisé s'ils ont été
installés depuis plus de 6 ans.
Rappelez-vous de vérifier la roue de
secours très minutieusement;
❒ En cas de remplacement, installez
toujours des pneus neufs, en évitant
ceux d'origine inconnue.
❒ En cas de remplacement d'un pneu,
changez également la soupape de
gonflage.
❒ pour permettre une usure uniforme
entre les pneus avant et arrière, il est
conseillé de les remplacer tous les
10-15 mille kilomètres, en les
maintenant du même côté du
véhicule de façon à ne pas inverser le
sens de rotation.
ATTENTION
Rappelez-vous que les
qualités de tenue de route
de votre voiture dépendent
également de la pression de
gonflage correcte des pneus.
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Si la pression est trop
basse, le pneu sera
surchauffé, avec le risque de
dommages graves.
Evitez de déplacer les
pneus du côté droit du
véhicule au côté gauche et
inversement.
Ne repeignez pas les jantes
de roue en alliage à des
températures supérieures à 150°C.
Les caractéristiques mécaniques des
roues pourraient être altérées.
TUYAUX EN
ATTENTION
CAOUTCHOUC
En ce qui concerne le système de frein
et les tuyaux en caoutchouc de
carburant, suivez minutieusement le
"Programme de service" dans la
présente section.
L'ozone, les températures élevées et
ATTENTION
l'absence prolongée de fluide dans le
système peuvent provoquer un
durcissement et une rupture des
tuyaux, avec des fuites possibles. Des
inspections minutieuses sont donc
nécessaires.
ATTENTION
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