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047-064 Ford KA F
18-07-2008
SYSTEME ASR
(réglage anti-patinement)
(le cas échéant)
Il est partie intégrante du système ESP
et intervient automatiquement en cas
de patinage d'une ou des deux roues
motrices, en aidant le conducteur à
contrôler sa voiture.
L'action de l'ASR est particulièrement
utile dans les circonstances suivantes:
❒ patinage de la roue intérieure du fait
de changements de la charge
dynamique ou d'une accélération
excessive;
❒ trop de puissance transmise aux
roues même relativement aux
conditions de la surface de la route;
❒ accélération sur des surfaces
glissantes, enneigées ou gelées;
❒ en cas de perte d'adhérence sur une
surface humide.
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fig. 50
Système MSR
(contrôle du couple de freinage
moteur)
Il est partie intégrante du système ASR
qui, en cas de rétrogradage soudain,
coupe le couple fourni au moteur en
empêchant donc un entraînement
excessif de la roue motrice qui, en
particulier dans de mauvaises conditions
d'adhérence, peut provoquer une perte
de stabilité.
Allumage/extinction du SYSTÈME
asr fig. 50
L'ASR ne peut fonctionner que lorsque
la clé de contact est sur MAR.
Le système ASR peut être désactivé en
appuyant sur le bouton C ASR OFF.
Quand le système est actif, un message
C
sur l'écran multifonctionnel
reconfigurable (le cas échéant) est
KA00041m
affiché.
Quand le système n'est pas actif, la led
sur le bouton ASR OFF s'allume et un
message sur l'écran multifonctionnel
reconfigurable (le cas échéant) est
affiché. Si vous désactivez l'ASR pendant
que vous conduisez, au prochain
démarrage, l'ASR est automatiquement
rallumé par le système.
Il peut être utile de désactiver l'ASR
lors de la conduite sur des rouges
couvertes de neige avec des chaînes:
dans ces conditions, le patinage des
roues pendant l'accélération au
démarrage fournit une meilleure
traction.
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