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101-130 Ford KA F
21-07-2008
❒ Garez votre véhicule sur le côté de la
route de façon à ne pas gêner le flux
de trafic et de façon à pouvoir utiliser
le kit sans être en danger.
❒ Serrez le frein de parking, même si
vous êtes garé sur une route nivelée,
pour vous assurer que le véhicule ne
bougera pas.
❒ Ne tentez pas d'enlever les objets
étrangers comme les clous ou vis qui
ont pénétré dans le pneu.
❒ Laissez le moteur tourner pendant
que le kit est en cours d'utilisation,
mais pas si le véhicule est dans une
zone fermée ou mal ventilée (par
exemple à l'intérieur d'un bâtiment).
Dans ces circonstances, allumez le
compresseur avec le moteur éteint.
❒ Remplacez la bouteille d'agent
d'étanchéité par une nouvelle avant la
date d'expiration (voir le haut de la
bouteille).
❒ Informez tous les autres utilisateurs
du véhicule que le pneu a été
temporairement scellé avec le kit de
réparation de pneu et informez-les
des conditions de conduite spéciales
à observer.
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GONFLAGE DU PNEU
ATTENTION
Vérifiez le flanc du pneu
avant le gonflage. En cas
de craquelures, de bosses ou de
dommages similaires, ne tentez pas
de gonfler le pneu.
ATTENTION
Ne restez pas directement
à côté du pneu pendant
que le compresseur fonctionne.
ATTENTION
Vérifiez le flanc du pneu.
Si des craquelures, bosses
ou dommages similaires
apparaissent, éteignez le
compresseur et laissez l'air
s'échapper au moyen de la
soupape de détente I. Ne continuez
pas à conduire avec ce pneu.
ATTENTION
L'agent d'étanchéité
contient du latex de
caoutchouc naturel. Evitez tout
contact avec la peau et les
vêtements. Si cela a lieu, rincez les
zones affectées immédiatement
avec beaucoup d'eau et contactez
votre médecin.
ATTENTION
Si la pression de gonflage
du pneu n'atteint pas 1,8
bar (26 psi) en 10 minutes, le pneu
peut avoir souffert de dommages
excessifs, en rendant une
réparation temporaire impossible.
Dans ce cas, ne continuez pas à
rouler avec ce pneu.
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