Table des Matières
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026-046 Ford KA F
21-07-2008
Côté conducteur, lorsqu'il est
équipé d'une mémoire de position
Pour remettre le siège dans sa position
initiale, faites coulisser le siège en arrière
et appuyez sur le dossier pour bloquer le
siège (mouvement d) actionner le levier
D (mouvement e) et levez le dossier
(mouvement f) jusqu'à ce qu'il
s'enclenche en position initiale.
ATTENTION L'utilisation du levier D
avant de bloquer le siège dans sa position
d'origine provoque la perte de la position
d'origine du siège. Dans ce cas, réglez la
position du siège au moyen du réglage de
la portée fig. 17.
Côté conducteur et côté passager
lorsqu'il n'est pas équipé d'une
mémoire de position
Pour remettre le siège dans sa position
initiale, faites coulisser le siège en
arrière et appuyez sur le dossier pour
bloquer le siège (mouvement d)
actionnez le levier D (mouvement e)
et levez le dossier (mouvement f)
jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position
initiale. Réglez la portée en utilisant le
levier A-fig. 17.
ATTENTION
Tous les réglages doivent
être réalisés avec le
véhicule à l'arrêt.
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A
fig. 21
Le type de mouvement de rattachement
a été choisi pour assurer la sécurité des
occupants du véhicule.
En cas d'obstacle (par ex, un sac) et que
le siège ne peut pas revenir dans sa
position d'origine, il fixe à nouveau le
siège même quand seulement le dossier
est positionné pour s'assurer que les
guides sont toujours bloqués.
SIEGES ARRIERE fig. 21
Déverrouillage du dossier
❒ Pour les versions dotées d'une banque,
levez les poignées A et B et guidez le
dossier vers le coussin.
❒ Pour les versions dotées de sièges
séparées, levez la poignée A ou B pour
déverrouiller respectivement la partie
gauche ou droite du dossier et guider le
dossier sur le coussin.
APPUI-TETE
REPOSE TETES ANTÉRIEUR
fig. 22
B
La hauteur des repose-têtes peut être
réglée comme suit.
❒ réglage vers le haut: levez le repose-
tête jusqu'à ce que vous entendiez un
KA00019m
clic.
❒ Réglage vers le bas: appuyez sur A et
baissez le repose-tête.
ATTENTION
Effectuez ces opérations
uniquement quand le
véhicule est à l'arrêt et que le
moteur ne tourne pas.
Les repose-têtes doivent être
ajustés pour supporter l'arrière de
votre tête et non votre cou.
Ce n'est que dans cette position
qu'ils exercent leur action de
protection.
Afin d'optimiser l'action protectrice
des repose-têtes, ajustez le dossier
verticalement et mettez votre tête
le plus près possible du repose-tête.
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