Contrôle Des Surfaces Peintes Du Moteur Hors-Bord; Entretien Périodique; Pièces De Rechange; Conditions D'utilisation Éprouvantes - Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur

FMU28461
Contrôle des surfaces peintes du mo-
teur hors-bord
Vérifiez la présence de griffes, d'éclats et
d'écaillements de la peinture sur le moteur
hors-bord. Les zones de peinture endomma-
gées sont davantage susceptibles de se cor-
roder. Si nécessaire, nettoyez et peignez ces
zones. De la peinture de retouche est dispo-
nible auprès de votre distributeur Yamaha.
FMU37074
Entretien périodique
FWM01981
Ces procédures nécessitent des compé-
tences mécaniques, de l'outillage et di-
verses fournitures. Si vous ne disposez
pas des compétences, de l'outillage ni
des fournitures spécifiques pour effec-
tuer une procédure de maintenance, fai-
tes-la exécuter par un revendeur Yamaha
ou toute autre mécanicien qualifié.
Les procédures impliquent le démontage
du moteur et l'exposition de pièces dan-
gereuses. Pour réduire le risque de bles-
sures par des pièces mobiles, brûlantes
ou électriques:
●
Coupez le moteur et gardez le cordon de
coupe-circuit du moteur sur vous lors-
que vous effectuez la maintenance,
sauf spécification contraire.
●
Laissez refroidir le moteur avant de ma-
nipuler des pièces ou des liquides brû-
lants.
●
Remontez toujours complètement le
moteur avant utilisation.
FMU28511
Pièces de rechange
Si des pièces de rechange sont nécessaires,
utilisez uniquement des pièces d'origine
Yamaha ou des pièces de conception et de
qualité équivalentes. Une pièce de qualité in-
férieure risque de mal fonctionner et la perte
de contrôle qui en résulte peut mettre en dan-
ger la vie de l'opérateur et des passagers.
Les pièces et accessoires d'origine Yamaha
sont disponibles auprès de votre revendeur
Yamaha.
FMU34151
Conditions d'utilisation éprouvantes
Des conditions d'utilisation éprouvantes im-
pliquent l'exécution d'une ou de plusieurs
des opérations suivantes sur une base régu-
lière:
●
Utilisation continue au régime (tr/min)
maximum ou presque pendant plusieurs
heures
●
Utilisation continue à bas régime (tr/min)
pendant plusieurs heures
●
Utilisation avec insuffisamment de temps
pour le préchauffage et le refroidissement
du moteur
●
Accélérations et décélérations rapides fré-
quentes
Entretien
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