Manipulation
Axes à déverrouillage rapide de
la roue arrière
(6.2)
Les roues arrière doivent être
munies d'un axe à déverrouillage
rapide. Les roues peuvent être
démontées ou montées sans
outils. Pour démonter les roues,
pressez le bouton d'arrêt (1) et reti-
rez la roue arrière.
ATTENTION !
Lors du montage, appuyez sur l'axe à déver-
rouillage rapide dans le roulement, bouton pres-
sé. Relâchez le bouton et la roue est bloquée. Le
bouton d'arrêt doit revenir dans sa position de
départ.
Transport du fauteuil
Transport du fauteuil
(6.5)
Les roues arrière sont démonta-
bles pour obtenir un fauteuil aussi
compact que possible. Le dossier
se rabat en tirant sur une simple
corde.
Levier de basculement
Levier de basculement
(7.1)
Pour faire basculer un fauteuil rou-
lant par un accompagnateur(-trice)
on utilise un levier de basculement.
Pressez simplement le levier et vous
pourrez monter le fauteuil sur un
trottoir.
Freins court et standard
Freins d'immobilisation
(7.10)
Le fauteuil est équipé de deux
freins d'immobilisation. Les freins
agissent directement sur les
pneus. Pour immobiliser votre
fauteuil, serrez les deux leviers de
freinage jusqu'à la butée avant
(Fig. 1). Tirez le levier de freinage
en arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue quand:
• les sculptures du pneu sont
usées
18
ARGON
1
503
514
519
520
• la pression des pneus est insuffi-
sante
• les pneus sont humides
• le frein est mal réglé
Les freins d'immobilisation ne sont
pas destinés à être utilisés comme
des freins de service. N'actionnez
pas les freins en marche. Freinez
toujours à l'aide des mains cou-
rantes. Veillez à ce que l'écarte-
ment entre le frein et le pneu soit
conforme à la valeur indiquée (Fig.
2). Pour effectuer le réglage, des-
serrez la vis (1) et réglez la valeur
souhaitée. Resserrez de nouveau
la vis. (Voir la page couples de serrage).
ATTENTION !
Vérifiez le réglage des freins après chaque modi-
fication de la position de la roue arrière et
refaites votre réglage, si nécessaire.
Rallonge du levier de frein
(7.11)
La rallonge du levier de frein est
amovible ou repliable. La rallonge
vous permet de déployer moins
d'efforts pour actionner les freins.
Attention :
Plus les freins seront montés
près de la roue, plus l'effort à
fournir pour les actionner sera
grand.
Cela pourrait casser la rallonge
du levier de frein !
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du
levier lorsque vous montez ou descendez du fau-
teuil, car vous risqueriez de la casser! L'eau projetée
par les pneus peut réduire l'efficacité des freins
d'immobilisation.
Mécanisme de suspension
Mécanisme de suspension
(7.17)
Le mécanisme de suspension
repose sur des butées (1). Sunrise
Medical propose une variété de
butées adaptées au poids de l'utili-
sateur.
Pour remplacer les butées, retirez
les 2 vis (2) (1 de chaque côté).
Tournez les balanciers (3) vers le
bas pour faciliter le retrait des
butées (1) des trous inférieur et
supérieur.
Suivez la procédure inverse pour placer de nou-
veaux manchons. Assurez-vous que les butées sont
bien placées dans les trous inférieur et supérieur.
1
3 mm
1
520
521
522
11.06.10 Argon Rev.1