Manipulation; Options; Freins - Sopur Shark RS Notice D'utilisation

3.0 manipulation

livraison
Votre nouveau bike Shark RS / RT est est livré entièrement
monté
dans un carton. Pour éviter tout endommagement
durant le transport, les pièces mobiles ou
amovibles, comme les roues arrière, sont
emballées séparément dans le carton.
déballage :
• Inspectez le carton d'emballage afin de repérer tout
éventuel endommagement externe
susceptible d'avoir été causé durant le transport.
• Retirez l'emballage.
• Sortez délicatement les différents composants du bike (y
compris les roues)
et vérifiez que rien ne manque.
• Inspectez toutes les pièces pour vous assurer qu'elles ne
présentent aucun signe d'endommagement, éraflures,
fissures,
traces de coup, déformation ou tout autre
défaut.
• En cas d'endommagement ou si des pièces sont
manquantes,
veuillez nous en avertir immédiatement.
Transport du shark Rs / RT :
Afin de transporter le Shark RS / RT sous la forme la plus
compacte possible,
les roues arrière ont été démontées avant l'expédition et
emballées séparément dans le carton.
Pour monter les roues sur l'essieu arrière, il suffit de les
insérer et de les enfoncer, ou de les visser, selon l'essieu
choisi.
aTTenTIon !
avant chaque utilisation, pensez à vérifier le serrage
des vis.

4.0 options

Frein

Freins

Le bike est doté de deux freins qui fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre.
Frein de stationnement (Fig. 4.1 et 4.2)
Les freins de stationnement montés sur la fourche
servent à bloquer le roue. Ils peuvent être également
utilisés avec un levier de verrouillage. Le levier
de verrouillage doit être enclenché pour que les
freins puissent fonctionner correctement. Le bike
ne doit normalement pas bouger lorsque les freins
de stationnement sont enclenchés. Les freins de
stationnement doivent impérativement être enclenchés
pour monter et descendre du bike en toute sécurité.
Frein principal (Fig. 4.3)
Le frein permet de ralentir le bike confortablement et en
toute sécurité.
aTTenTIon
en cas de dysfonctionnement du frein, vous
pouvez exceptionnellement utiliser les freins de
stationnement en guise de freinage d'urgence.
Vous devrez ensuite faire réparer le frein principal.
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SHARK RS / RT
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3