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Eléments de réglage fourche avant (fig. 28 et fig. 29)
La fourche du motocycle est réglable tant en phase
d'extension (détente), de compression des tubes et dans
la précharge du ressort.
Le réglage s'effectue grâce aux éléments extérieurs à vis :
1) pour modifier le frein hydraulique en extension (fig. 28) ;
2) pour modifier la précontrainte des ressorts intérieurs
(fig. 28) ;
3) pour modifier le frein hydraulique en compression (fig. 29).
Positionner le motocycle de manière stable sur sa béquille
latérale.
A l'aide d'une clé Allen de 3 mm tournez la vis de réglage
(1), placée en tête de chaque tube de fourche, pour
modifier le frein hydraulique en détente.
A l'aide d'une clé Allen de 3 mm tournez la vis de réglage
(3), à la partie arrière des pattes d'ancrage des roues, pour
modifier le frein hydraulique en compression.
Lorsqu'on tourne la vis réglage (1) et (3) il faut entendre
F
des déclics : chacun d'entre eux correspond à un réglage
d'amortissement. Si l'on serre la vis de réglage jusqu'à son
blocage on obtient la position "0", qui correspond à
l'amortissement maximum. A partir de cette position,
tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et
compter les différents déclics qui correspondent aux
positions "1" et "2", etc., ou la rotation angulaire de la vis de
réglage.
34
1
2
3
1
2
fig. 28
3
fig. 29
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