Table des Matières
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CHAPITRE 5
• remplacement des mâchoires de frein,
• autres réparations de l'essieu,
peuvent être effectuées par des ateliers spécialisés.
5.2.2
CONTROLE DU JEU DES ROULEMENTS DE ROUE
DANGER
Avant de commencer les opérations, lire le mode d'emploi du cric et respecter les
recommandations du fabricant.
La position du cric au niveau du sol comme au niveau de l'essieu doit être stable.
S'assurer que la remorque ne risque pas de se déplacer lors du contrôle du jeu des
roulements de roue.
Opérations de préparation
Atteler la remorque au tracteur, immobiliser le tracteur à l'aide du frein de
stationnement.
Placer le tracteur et la remorque sur un sol dur et plan.
Mettre les cales de blocage sous les roues de la remorque. S'assurer que la
remorque ne risque pas de se déplacer lors du contrôle.
Soulever la roue (se trouvant à l'opposée de la roue protégée par les cales).
Contrôle du jeu des roulements de roue
En tournant lentement la roue dans les deux sens, vérifier si le mouvement est
fluide et si la roue tourne sans résistance importante et sans être freinée
Faire tourner la roue très vite et vérifier si les roulements ne produisent pas de
bruits inhabituels.
En tenant la roue en haut et en bas, essayer de sentir le jeu.
Placer le tracteur dans le sens de la marche.
Placer le cric le plus près possible de l'endroit de fixation des lames
de suspension sur l'essieu. Le cric doit être adapté au poids à vide de
la remorque.
5.3
Pronar T285/1
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