Table des Matières
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CHAPITRE 5
caoutchouc en utilisant des produits spéciaux, après les avoir soigneusement
nettoyés.
• Respecter les principes de protection de l'environnement, laver la remorque dans
des endroits destinés à cet effet.
• Le lavage et le séchage de la remorque doivent être effectués à une température
ambiante supérieure à 0
• Après le lavage, attendre que la remorque sèche, lubrifier ensuite tous les points
de contrôle selon les recommandations. Essuyer avec un chiffon sec l'excès de
graisse ou d'huile.
5.11 REMISAGE
• Il est recommandé de remiser la remorque dans une pièce fermée ou couverte.
• Si la machine n'est pas utilisée pendant une longue période, la protéger des
conditions atmosphériques défavorables, en particulier celles qui provoquent la
corrosion de l'acier et accélèrent le vieillissement des pneus. La machine doit
alors être déchargée. La remorque doit être soigneusement lavée et séchée.
• Les endroits corrodés doivent être débarrassés de la rouille, dégraissés et
protégés avec une sous-couche, puis peints avec la peinture de finition en
respectant les couleurs.
• Dans le cas d'un arrêt prolongé, lubrifier impérativement tous les composants,
quelque soit la date du dernier traitement.
• Les jantes et les pneus doivent être soigneusement lavés et séchés. Pendant le
remisage à long terme de la remorque non utilisée, il est recommandé de
déplacer la machine, toutes les 2 à 3 semaines, de manière à ce que l'endroit de
contact des pneus avec le sol ne soit pas toujours le même. Les pneus ne se
déforment pas et leur géométrie est maintenue. Il convient également de
surveiller régulièrement la pression des pneus et de les gonfler, si nécessaire,
jusqu'à l'obtention de la valeur appropriée.
o
C.
5.39
Pronar T285/1
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