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CHAPITRE 3
La commande du dispositif de blocage du châssis basculant s'effectue depuis la cabine du
tracteur, à l'aide du levier du distributeur hydraulique de l'installation hydraulique externe du
tracteur (en actionnant le microrupteur correspondant (1, 2) du vérin de commutation (3) –
figure 3.3). Lors du bennage, le châssis intermédiaire doit être immobilisé avec le châssis
arrière (le vérin de commutation est entièrement déployé). Le microrupteur gauche (1) doit
être enfoncé lorsque la remorque est en position „basculement" – dans cette position, le
témoin II (6) doit s'allumer sur la plaque de signalisation (7). Le châssis basculant entier est
soulevé à l'aide du vérin.
Le basculement du châssis intermédiaire permet la prise ou le décrochage de la benne. Pour
cela, débloquer le châssis intermédiaire en utilisant la commande appropriée du vérin de
commutation (3). Le microrupteur droit (2) doit être enfoncé lorsque la remorque est en
position „crochet" – dans cette position, le témoin I (5) doit s'allumer sur la plaque de
signalisation (7). Dans cette position, le châssis arrière reste sur le châssis inférieur, le
châssis intermédiaire est relevé à l'aide du vérin de basculement. Il n'est possible de
commander le bras de levage (3) que lorsque la benne est débloquée. Le crochet possède
un dispositif automatique de blocage de la benne qui possède deux positions (pour s'adapter
aux bennes fabriquées selon la norme DIN 30722 ou à celles fabriquées selon la norme SS
3021).
3.2.3 FREIN DE SERVICE
La remorque est équipée d'un des trois types de système de freinage de service:
• système à air comprimé à double circuit muni d'un régulateur manuel trois
positions, figure (3.4),
• système à air comprimé
(équipement en option), figure (3.5),
• système de freinage hydraulique (équipement en option), figure (3.7).
Dans le cas de l'équipement standard, la remorque est équipée du système à air comprimé à
double circuit muni d'un régulateur manuel trois positions.
à double circuit muni d'un régulateur automatique
3.7
Pronar T285/1
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