Table des Matières
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CHAPITRE 5
Pendant le contrôle de la pression, vérifier également l'état des jantes et des pneus. Il faut
regarder en détail les surfaces latérales des pneus et vérifier l'état de la bande de roulement.
En cas de dommages mécaniques, contacter l'atelier spécialisé le plus proche afin de
déterminer si le défaut du pneu exige son remplacement.
Lors du contrôle des jantes, rechercher d'éventuelles déformations, fissures dans le matériau
et les soudures, corrosion, en particulier autour des points de soudure et de l'endroit de
contact avec le pneu.
Un bon état et un bon entretien des roues augmentent significativement la durée de vie de
ces éléments et assurent un haut niveau de sécurité aux utilisateurs de la remorque.
Contrôle de la pression et inspection des jantes en acier:
5.2.6
CONTRÔLE DE L'ÉPAISSEUR DES GARNITURES DE FREINS
Lors de l'utilisation de la remorque, les garnitures des freins à tambour s'usent. Dans ce cas,
les mâchoires de frein entières doivent être remplacées. On parle d'usure excessive des
mâchoires de frein quand l'épaisseur des garnitures de frein collées ou rivetées aux
structures en acier des mâchoires tombent en dessous de la valeur minimale. Cette usure se
caractérise par un allongement de la course de la tige de poussée du cylindre. L'évaluation
de l'état des garnitures de freins doit être effectuée par les ouvertures de contrôle (3) – figure
(5.3).
REMARQUE
L'épaisseur minimale des garnitures de freins est de 5 mm.
• tous les mois d'utilisation,
• chaque semaine en cas d'exploitation intensive,
• après chaque changement de roue.
• Le contrôle de l'épaisseur des garnitures doit être effectué tous les 6 mois.
5.9
Pronar T285/1
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