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CHAPITRE 3
3.2.3 FREIN DE SERVICE
La remorque est munie d'un système pneumatique à double circuit avec régulateur
automatique de force de freinage - figure (3.8)
Le frein de service pneumatique est actionné depuis la cabine du tracteur en appuyant sur la
pédale de frein du tracteur. Le rôle de la vanne de commande est d'actionner simultanément
les freins de la remorque et les freins du tracteur. De plus, en cas de déconnexion
accidentelle du tuyau situé entre la remorque et le tracteur, la vanne de commande
actionnera automatiquement le frein de la machine.
FIGURE 3.8
Schéma du système de freinage pneumatique à double circuit avec
régulateur automatique de force de freinage.
TABLEAU 3.2 Liste des symboles utilisés dans les schémas
SYMBOLE
Raccordement pneumatique (broche)
Filtre à air
Vanne de vidange
Vanne de commande principale
3.9
PRONAR T028KM PRONAR T028ML
SIGNIFICATION
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