Exigences Relatives À La Graisse Lubrifiante - Goulds Pumps 3409 Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

6.3 Entretien des roulements
1. Bouchon de trop-plein
2. Embout
No de graphique 24: Paliers lubrifiés à la graisse
1. Essuyer les embouts de graissage..
2. Retirer les deux bouchons de trop-plein de graisse des boîtiers de roulement.
3. Remplir les deux cavités de graisse par les graisseurs avec une graisse recommandée jusqu'à
faire sortir la graisse neuve par les trous des bouchons de trop-plein.
4. Faites fonctionner la pompe pendant environ 30 minutes ou jusqu'à ce que la graisse ne sorte
plus du logement.
5. Reposez les bouchons de trop-plein de graisse.
6. Essuyer tout excès de graisse.
7. Procéder à une nouvelle vérification de l'alignement.
La température des roulements augmente habituellement après le regraissage en raison d'un excès
de graisse. La température revient à la normale après deux à quatre heures de fonctionnement, à
mesure que la pompe tourne et purge l'excès de graisse des roulements.
6.3.1.1 Exigences relatives à la graisse lubrifiante
Les roulements à billes lubrifiés à la graisse sont de série sur ce modèle. Un roulement lubrifié à la
graisse peut être identifié par des graisseurs situés sur le boîtier de palier.
Précautions
AVIS :
• Évitez les dommages aux biens ou les diminutions de rendement. Ne jamais mélan-
ger des graisses de différentes consistances (NLGI 1 ou 3 avec NLGI 2) ou avec dif-
férents agents épaississants. Par exemple, ne jamais mélanger une graisse au li-
thium avec une graisse polymère. S'il est indispensable de changer de type ou de
consistance de graisse, retirez le rotor et l'ancienne graisse du boîtier avant de grais-
ser à nouveau.
• S'il est nécessaire de changer de type ou de consistance de graisse, enlevez les rou-
lements et la vieille graisse. Le non respect de cette consigne pourrait entraîner des
dommages matériaux ou un rendement affaibli.
Types de graisse recommandés
• Mobilux EP n ° 2
• Texaco Multifak EP-2
• ShellAlvania EP-2
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