Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - PARKZONE Extra 300 Manuel D'utilisation

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possibili cause
Il comando motore non Stick o trim del motore verso il massimo
risponde ma solo gli altri
Corsa del servo motore inferiore al 100%
canali.
Canale del motore invertito
Rumore o vibrazioni ec- Elica, ogiva, albero dell'elica o motore danneggiati
cessive dell'elica
Elica sbilanciata
Durata di volo ridotta Batteria di volo quasi scarica
o alimentazione insuf-
Elica installata al contrario
ficiente
Batteria di volo danneggiata
Temperatura esterna troppo bassa
Il ricevitore non si col- Trasmettitore troppo vicino al modello durante la proce-
lega al trasmettitore dura
(durante il "bind")
L'aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi
oggetti metallici
Il connettore per il "bind" non è collegato correttamente
Le batterie di bordo e/o quelle del trasmettitore sono
quasi scariche
Il ricevitore non si con- Trasmettitore troppo vicino al modello durante la proce-
nette al trasmettitore dura
(dopo il "bind")
L'aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi
oggetti metallici
Il connettore per il "bind" è rimasto inserito
Il modello è collegato a una memoria diversa (solo per
radio con ModelMatch™)
Batterie trasmettitore e/o ricevitore quasi scariche
Il trasmettitore è stato collegato usando un protocollo
DSM differente
Le superfici mobili non Possibili danni alle barrette di comando, alle squadrette o
si muovono ai servi
Cavetti danneggiati o connessioni staccate
Il modello è collegato a una memoria diversa (solo per
radio con ModelMatch™)
Il BEC del regolatore (ESC) è danneggiato
Comandi invertiti Impostazioni sul trasmettitore invertite
Il motore perde potenza La batteria è quasi scarica ed entra in funzione il sistema
di protezione della batteria (LVC)
Clima troppo freddo
Batteria vecchia, esaurita o danneggiata
Batteria eroga una corrente scarsa
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Soluzione
Riposizionare lo stick e il trim del motore, al minimo
Fare in modo che la corsa del motore sia superiore al
100%
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Ricaricare completamente la batteria di bordo
Montare l'elica nel verso giusto
Sostituire la batteria di bordo e seguire le istruzioni
Verificare che le batterie non siano troppo fredde
prima di usarle
Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la
procedura
Allontanare trasmettitore e ricevitore da masse metal-
liche troppo grandi
Inserire correttamente il connettore
Sostituire o ricaricare le batterie
Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la
procedura
Allontanare trasmettitore e ricevitore da masse metal-
liche troppo grandi
Rifare il "bind" ricordandosi di scollegare il connettore
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore poi speg-
nere e riaccendere il ricevitore
Sostiture o ricaricare le batterie
Rifare il "bind"
Riparare o sostituire le parti danneggiate
Controllare il sistema dei comandi e intervenire se
necessario
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore poi speg-
nere e riaccendere il ricevitore
Sostituire il regolatore (ESC)
Ripetere il controllo dei comandi e ripristinarli nel
modo giusto
Ricaricare la batteria o sostituirla se non tiene la carica
Aspettare un innalzamento della temperatura
Sostituire la batteria
Usare una batteria con almeno 25C di scarica
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