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Extra 300 PNP/BNF Manuel d'utilisation
Nous vous félicitons d'avoir choisi l'Extra 300 Parkzone un
avion de voltige très performant. Le modèle original a été
conçu en 1987 par Walter Extra. L'Extra 300 est reconnu comme
étant l'un des meilleurs avion de voltige grandeur du monde.
Mike McConville a conçu ce modèle réduit afin de vous offrir
une expérience unique dans la voltige maquette. Le contrôle à
la dérive est très précis rendant le vol tranche plus facile. L'Extra
300 est capable de supporter des manoeuvres en G positifs
et négatifs, des tonneaux à facettes et bien d'autres figures
acrobatiques. La motorisation spécialement conçu permet de
très bonnes montées verticales.
Table des matières
Coupure par tension faible (LVC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Avertissements relatifs à la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Charge de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Procédures d'assemblage et conseils de maintenance . . . . . . . 49
Affectation de l'émetteur et du récepteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Installation du train d'atterrissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Installation des ailes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
tringleries sur les guignols . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
et réglage du centre de gravité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Test des gouvernes et direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Mesure des débattements des gouvernes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Dépose du moteur et du contrôleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Installation PNP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Test de portée et conseils pour la préparation du vol . . . . . . . . 59
Conseils de vol et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Pièces de optionnelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Garantie et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Coordonnées de Garantie et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Informations de contact pour les pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
46
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L'Extra 300 peut être prêt à voler dans un délais d'une heure,
vous passerez plus de temps à piloter votre modèle qu'à le
construire.
Un émetteur 4 voies longue portée (SPMR5510,SPMR6610 ou
SPM7800) est nécessaire pour la version BNF de l'Extra 300.
Un émetteur, récepteur, chargeur et batteries sont nécessaires
pour la version PNP.
Moteur
ParkZone classe 15
brushless à cage tournante
Contrôleur
E-flite® Pro 30A brushless
avec Switch-Mode BEC
Récepteur
Spektrum™ AR600 DSM2/DSMX
6-voies *
Batterie
3S 11.1V 2200mAh 25C Li-Po
Chargeur
2 à 3S Li-Po à intensité de
charge réglable et équilibrage
Emetteur
Longue portée DSM2/DSMX *
* Recommandé pour la version PNP
Envergure
Longueur
Masse (RTF)
Extra 300 équipements
Extra 300 Caractéristiques
Bind-N-Fly
Plug-N-Play
Version
Version
Installé
Installé
Installé
Installé
Vendu
Installé
séparément
Vendu
Installé
séparément
Vendu
Installé
séparément
Vendu
Vendu
séparément
séparément
1030mm
935mm
980 g
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