9.2.2 Gammes 74 et 78
Pour les pompes S, des gammes 74 et 78, il existe deux princi-
paux types de borniers selon l'année de fabrication et le modèle
de la pompe. Les méthodes de remplacement pour toutes ces
pompes sont décrites ci-dessous.
Pompes fabriquées entre 1995 et 1997
Fig. 16 Bornier pour pompes fabriquées entre 1995 et 1997,
gammes 74 et 78
Démontage du bornier
1. Voir fig. 16.
2. Déconnecter les câbles côté câble en retirant les écrous (11),
les boulons (9), les rondelles (5) et les rondelles à
ressort (15).
3. Déconnecter les câbles côté stator en retirant les écrous (13)
et les rondelles à ressort (18).
4. Retirer les écrous (13) et les plaques de verrouillage (7).
5. Retirer les barres en plastique (4) et les rondelles (3).
6. Retirer les rondelles (19).
7. Retirer les boulons filetés en cuivre (1) et les manchons (2), y
compris les joints toriques (21 et 23).
Montage du bornier
1. Placer les joints toriques (21 et 23) et lubrifier avec un spray
silicone.
2. Placer les boulons filetés (1) dans les manchons (2) et les
fixer à la paroi.
3. Placer les rondelles (3 et 19).
4. Placer les barres en plastique (4).
5. Placer les rondelles (7) et les écrous (13).
6. Connecter les câbles côté stator conformément au schéma de
câblage. Utiliser les écrous en laiton (13) et les rondelles (18).
7. Connecter les câbles d'alimentation côté câble conformément
au schéma de câblage. Utiliser les boulons en laiton (9), les
écrous (1) et les rondelles (5 et 15).
16
Pompes fabriquées après 1997
Fig. 17 Bornier pour pompes fabriquées après 1997, gammes
74 et 78
Démontage du bornier
1. Voir fig. 17.
2. Déconnecter les câbles côté câble en retirant les écrous (10)
et les rondelles à ressort (17).
3. Déconnceter les câbles côté stator en retirant les écrous (13)
et les rondelles à ressort (18).
4. Débloquer les écrous (14) en pliant les languettes des
plaques de verrouillage (8) vers le bas.
5. Retirer les écrous (14).
6. Retirer les plaques de verrouillage (8) et les rondelles (6).
7. Retirer les boulons filetés en cuivre (1), les rondelles (19) et
les manchons (2), y compris les joints toriques (21 et 23).
Montage du bornier
1. Placer les joints toriques (21 et 23) et lubrifier avec un spray
silicone.
2. Fixer les barres en plastique (4) à la paroi intérieure du
bornier.
3. Placer les boulons filetés en cuivre (1), y compris les
manchons (2) et les rondelles (19).
4. Placer les rondelles (6) et les plaques de verrouillage (8).
5. Placer les écrous (14) et les serrer avec un couple de 60 Nm.
6. Bloquer les écrous (14) en pliant l'une des languettes des
rondelles (8) vers le haut.
7. Connecter les câbles côté stator conformément au schéma de
câblage.
8. Connecter les câbles côté câble conformément au schéma de
câblage.