Table des Matières
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Installation électrique
5
Raccordement de l'unité d'entraînement DRC
5.5
Raccordement de l'unité d'entraînement DRC
L1
L2
L3
PE
X2
Bornes réseau [1]
Bornes de
pilotage [1]
X7
[1] voir chapitre "Affectation des bornes"
[2] Source d'alimentation 24 V intégrée
[3] Droite/Arrêt
[4] Gauche/Arrêt
[5] Commutation de consigne f1/f2
[6] Pilotage par l'automate / pilotage local
52
AVERTISSEMENT !
Pas de coupure sûre de l'unité d'entraînement DRC
Blessures graves ou mortelles
•
Ne pas utiliser la sortie 24 V (bornes 4, 5, 14, 15) pour des applications sécurisées
avec unités d'entraînement DRC.
•
Ne ponter l'entrée STO en 24 V que si l'unité d'entraînement DRC ne doit pas
assurer de fonction de sécurité.
F11/F12/F13
K11
[9]
DRC.-...-DAC
X5
Bornes résistance
de freinage [1]
Pilotage local
Pilotage par
l'automate activé
Raccordement
AS-Interface
2
1
Fonction des bornes
Droite/Arrêt et Gauche/Arrêt
[8]
Sens de rotation
Droite activé
3
4
1
2
[8]
4
3
5
Raccordement
Fonctions des bornes f1/f2
entrée capteur
Consigne f1 activée
4729674123
[7] Relais de signalisation
(contact fermé = prêt)
[8] Affectation, voir chapitre "Affectation des
broches des connecteurs"
[9] Raccordement résistance de freinage
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DAC
Pilotage local activé
Sens de rotation
Gauche activé
Consigne f2 activée
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