Exploitation
10
Déblocage du frein avec moteur à l'arrêt
10.3.4 Description du pilotage par l'automate (pilotage par bus) avec l'esclave double GLK31A
194
En réglant l'interrupteur S1/2 sur "ON", il est possible de débloquer le frein, même
lorsque l'entraînement n'est pas libéré.
REMARQUE
Le déblocage du frein est piloté par les bits de donnée de l'esclave A, voir chapitre
"Communication avec l'esclave double AS-Interface / Modules fonctionnels".
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DAC