Uso Del Dispositivo De Elevación - Columbus McKinnon Tigrip TTR Serie Traduction De Mode D'emploi

El funcionamiento inicial y las inspecciones
recurrentes deben ser documentadas (por
ejemplo en el certifi cado de conformidad de
CMCO). Si es solicitado los resultados de las
inspecciones y de las reparaciones han de
ser verifi cados.
Los daños en la pintura deben ser reparados
para evitar la corrosión. Todas las articula-
ciones móviles y superfi cies de rozamiento
deben estar ligeramente lubricadas. En caso
de contaminación fuerte, la unidad debe
ser limpiada.
INSPECCIÓN ANTES DE COMENZAR
EL TRABAJO
- Asegúrese que la superfi cie de la carga,
en el punto en que se va a aplicar l agarra,
está libre de grasa, pintura, contaminación
y virutas y que no está recubierta, de forma
que los dientes de la mordaza pueden
ejercer un buen contacto con la superfi cie
de la carga.
- Compruebe la mordaza fi ja y la mordaza
de apriete (Fig. 4) en busca de desgaste o
defectos. Los perfi les de ambas mordazas
deben estar limpios.
- Compruebe toda la garra en busca de daños,
rajas o deformaciones.
- La garra debe de abrirse y cerrarse fácil y
libremente.
- Compruebe el muelle (Fig. 4). Cuando la
palanca está en la posición "Cerrado", el
muelle debe ejercer presión cuando la anilla
de suspensión es presionada.
USO DEL DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN
La garra está provista de un seguro. Cuando la
palanca de funcionamiento está en la posición
"Open", la mordaza de apriete se eleva y la
boca de la garra está completamente accesi-
ble. En esta posición, empuje la garra en la
carga que se va a transportar hasta que ésta
haya entrado completamente en la boca de
las mordazas (Fig. 3).
Cambiando la palanca a la posición "Close",
la mordaza de apriete es liberada. La mordaza
de apriete presiona fi rmemente contra la
carga por la fuerza de presión del muelle.
Esto asegura que la garra permanece sujeta
a la carga precisamente como resultado de
la presión del muelle incluso sin que exista
fuerza de tracción. La carga puede ser ahora
elevada y transportada.
Al fi nal de la operación de transporte, la
suspensión (por ejemplo gancho, grillete,
etc.) debe ser bajada hasta que la pinza esté
completamente libre de carga y/o la anilla
de suspensión pueda moverse libremente.
La palanca puede ser situada ahora en la
posición "Open" de nuevo y la garra puede
retirarse de la carga.
Nota
La palanca de cierre debe ser movida con cui-
dado. El movimiento demasiado brusco puede
dañar el dentado de las mordazas de apriete.
INSPECCIÓN / SERVICIO
De acuerdo a las normativas nacionales e
internacionales de prevención de acciden-
tes los dispositivo de elevación se deben
inspeccionar:
• de acuerdo con la evaluación de riesgo de
la empresa usuaria,
• antes del primer uso,
• antes de que la unidad sea puesta en
servicio otra vez después de una parada,
• después de cambios sustanciales,
• de todas formas, por lo menos una vez al
año, por una persona cualifi cada.
ATENCIÓN: Las condiciones de funciona-
miento reales (por ejemplo, uso en zonas de
galvanizado) pueden dictaminar intervalos
más breves entre las inspecciones.
Los trabajos de reparación sólo pueden ser
llevados a cabo por un taller especializado que
utilice piezas de repuesto originales TIGRIP.
La inspección (consistente principalmente
en una comprobación visual y funcional)
debe determinar que todos los dispositivos de
seguridad funcionan plenamente y debe com-
probar el estado de la unidad, la suspensión,
el equipamiento y la estructura de soporte
con respecto a daños, desgaste, corrosión y
otras alteraciones.
El funcionamiento inicial y las inspecciones
recurrentes deben ser documentadas (por
ejemplo en el certifi cado de conformidad de
CMCO). Si es solicitado los resultados de las
inspecciones y de las reparaciones han de
ser verifi cados.
Los daños en la pintura deben ser reparados
para evitar la corrosión. Todas las articula-
ciones móviles y superfi cies de rozamiento
deben estar ligeramente lubricadas. En caso
de contaminación fuerte, la unidad debe
ser limpiada.
El dispositivo de elevación no debe seguir sien-
do utilizado en caso de desgaste en los puntos
móviles lo que se detectará por la existencia
de holgura en las articulaciones de la anilla
de suspensión, placas o mordazas de apriete.
La reparación, como por ejemplo la sus-
titución de componentes desgastados es
absolutamente necesaria, si la holgura entre
la mordaza de apriete y la anilla de suspensión
supera los 3 mm. La holgura es comprobada
sosteniendo la mordaza de apriete con una
mano y moviendo la anilla de suspensión
hacia adelante y hacia atrás en la dirección
del tiro con la otra. Antes de esto compruebe
y desmonte el muelle.
Las reparaciones sólo pueden ser lleva-
das a cabo por talleres especializados
que usen piezas de repuesto TIGRIP
originales.
Después de que se hayan llevado a cabo
reparaciones y después de periodos de tiempo
prolongados sin uso, el dispositivo de eleva-
ción debe ser inspeccionado otra vez antes de
ser puesto en servicio de nuevo.
Las inspecciones deben ser iniciadas
por la empresa usuaria.
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO,
RETIRADA DEL SERVICIO Y DESHECHO
Respete lo siguiente para el transporte
de la unidad:
• No deje caer tire la unidad, deposítela
siempre con cuidado.
• Use medios de transporte adecuados. Esto
depende de las condiciones locales.
Respete lo siguiente para el almacenaje
o retirada de servicio temporal de la
unidad:
• Almacene la unidad en un sitio limpio y
secos donde no haya escarcha.
• Proteja la unidad contra la contaminación,
la humedad y cualquier daño con una
cubierta adecuada.
• En caso de reutilizar la garra despues de
retirar del servicio, se debe inspeccionar
otra vez antes de ser puesto en servicio por
una persona cualifi cada.
Deshecho:
Después de retirar la unidad del servicio,
recicle o deshágase de las piezas de la unidad
de acuerdo a las normativas legales.
¡Puede encontrar más información e
instrucciones de funcionamiento para
su descarga en www.cmco.eu!
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