Table des Matières
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Les langues disponibles
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- L'appareil de levage ne peut transporter
qu'une seule plaque à la fois (Fig. 2).
- Il est interdit de soumettre l'appareil de le-
vage à une force de traction latérale (Fig. 3).
- Insérer entièrement la charge dans les
mâchoires de serrage (Fig. 4).
- Ne pas nouer, ne pas raccourcir ou ne
pas rallonger le câble métallique avec des
pinces, vis ou autres outils. (Fig. 5). Les
câbles ne doivent pas être remis en état.
Ne pas faire dépasser le câble en dehors
des rebords.
- Ne pas faire de noeuds avec la chaîne ni
la nouer avec des écrous, vis, tournevis ou
similaires. Les chaînes intégrées dans des
dispositifs de levée de la charge ne doivent
pas être réparées (Fig. 6). Ne pas tirer la
chaîne au-dessus des coins.
- L'appareil lui-même ne doit jamais être
utilisé pour attacher des câbles, chaînes ou
sangles.
- Ne pas laisser tomber l'appareil de haut.
- L'appareil ne doit pas être utilisé dans une
atmosphère explosible.
INSPECTION AVANT MISE EN SERVICE
En concordance avec les réglementations
nationales et internationales relatives à la
prévention des accidents et des règles de
sécurité, les appareils de levage doivent être
inspectés :
• conformément à l'évaluation des risques en
fonction de l'entreprise utilisatrice,
• avant la première utilisation,
• avant la mise en service de l'appareil après
un arrêt d'utilisation,
• après des modifi cations substantielles,
• au moins une fois par an par une personne
compétente.
ATTENTION: Si les conditions d'utilisation
(ex : utilisation en atmosphère agressive)
sont plus diffi ciles, les inspections doivent
être plus fréquentes.
Les réparations doivent être eff ectuées par un
atelier agréé, qui utilise des pièces détachées
TIGRIP d'origine. Les composants de l'appareil
doivent être vérifi és (généralement la vérifi -
cation consiste en une inspection visuelle et
fonctionnelle) quant à leurs défauts, usure,
corrosion ou autres irrégularités, et tous les
dispositifs de sécurité doivent être testés quant
à leur bon état et effi cacité.
Les inspections initiales et suivantes doivent
être enregistrées (ex : sur la documentation
fournis par CMCO).
Si une assurance d'entreprise le demande, les
résultats des inspections et des réparations
doivent être vérifi és.
Les endroits où la peinture est détériorée ou
absente doivent être repeints afi n d'éviter
les risques de corrosion. Tous les joints et
les points de liaison doivent être légèrement
lubrifi ées. En cas de contamination, l'appareil
doit être entièrement décontaminé.
INSPECTION AVANT DE COMMENCER
À TRAVAILLER
- Vérifi er que la surface de la charge sur
laquelle l'appareil de levage est fi xé ne pré-
sente pas de trace de graisse, de peinture,
de salissure, de craquelure et n'est pas
enduite afi n que les fourches puissent y
adhérer correctement.
- Contrôler l'usure et la détérioration des
mâchoires fi xes et des mâchoires de serrage
(Fig. 7). Les profi lés doivent être propres.
- L'enveloppe de protection doit être uniforme
et exempte de graisse et de lubrifi ant. Elle
doit être remplacée dès que son épaisseur
est inférieure à 2,5 mm.
- Contrôler la détérioration, les craquelures ou
les déformations de l'appareil de levage.
- L'appareil de levage doit s'ouvrir et se fermer
facilement et librement.
Vérifi cation de l'élingue chaîne
(seulement TPZ 0,75)
- Véfi fi er régulièrement les élingues chaîne
conformément à la norme DIN 685-5.
Les remplacer lorsqu'elles sont usées à plus
de 10 % de l'épaisseur nominale.
- Vérifi er l'élingue chaîne afi n qu'il n'y ait pas
de défauts externes, déformations, fi ssures
superfi cielles, usure ou marques de corro-
sion. Une élingue chaîne déformée ou tordue
doit être immédiatement remplacée.
Vérifi cation des câbles
Vérifi er régulièrement les élingues de câbles
conformément à la norme DIN 15020-2. Véri-
fi er en particulier les coques et détériorations.
Eff ectuer une vérifi cation visuelle complète
du câble pour contrôler les détériorations
externes, les déformations, les coques, les
écrasements, les fi ls brisés, les dilatations,
la rouille (corrosion), la surchauff e et l'usure
des extrémités du câble (ex.: manchons de
pression).
Les détériorations du câble entraînent des
défaillances et endommagent l'appareil
de levage de façon permanente. Les fils
proéminents ou cassés peuvent blesser des
personnes.
FIXATION DE LA CHARGE
La pince doit être positionnée en suspension
au-dessus de la charge (par exemple crochet,
manille, etc) de sorte qu'elle soit suspendue
perpendiculairement au-dessus du centre de
gravité. L'abaisser jusqu'à ce qu'elle puisse
être levée sur la poignée afi n de décharger le
câble de traction. Cela provoque l'ouverture
de la mâchoire de serrage. Si ce n'est pas
le cas, la pince peut être ouverte facilement
en tirant sur la poignée de la mâchoire de
serrage. Placer ainsi la pince de préhension
sur la charge. En levant la suspension (par
exemple crochet, manille, etc), le câble se tend
et la mâchoire de serrage maintient la charge.
Il est essentiel de s'assurer que le câble n'est
pas vrillé (ou bien la chaîne dans le cas du
TPZ 0,75) et qu'il se déroule au-dessus de la
poulie de renvoi!
Après l'opération de transport, la pince peut
être enlevée de la charge en abaissant la
suspension (par exemple crochet, manille,
etc) jusqu'à ce que le câble soit complètement
déchargé, la mâchoire de serrage peut ensuite
être ouverte et la charge libérée.
INSPECTION / MAINTENANCE
En concordance avec les réglementations
nationales et internationales relatives à la
prévention des accidents et des règles de
sécurité, les appareils de levage doivent être
inspectés :
• conformément à l'évaluation des risques en
fonction de l'entreprise utilisatrice,
• avant la première utilisation,
• avant la mise en service de l'appareil après
un arrêt d'utilisation,
• après des modifi cations substantielles,
• au moins une fois par an par une personne
compétente.
ATTENTION: Si les conditions d'utilisation
(ex : utilisation en atmosphère agressive)
sont plus diffi ciles, les inspections doivent
être plus fréquentes.
Les réparations doivent être eff ectuées par un
atelier agréé, qui utilise des pièces détachées
TIGRIP d'origine. Les composants de l'appareil
doivent être vérifi és (généralement la vérifi -
cation consiste en une inspection visuelle et
fonctionnelle) quant à leurs défauts, usure,
corrosion ou autres irrégularités, et tous les
dispositifs de sécurité doivent être testés quant
à leur bon état et effi cacité.
Les inspections initiales et suivantes doivent
être enregistrées (ex : sur la documentation
fournis par CMCO).
Si une assurance d'entreprise le demande, les
résultats des inspections et des réparations
doivent être vérifi és.
Les endroits où la peinture est détériorée ou
absente doivent être repeints afi n d'éviter
les risques de corrosion. Tous les joints et
les points de liaison doivent être légèrement
lubrifi ées. En cas de contamination, l'appareil
doit être entièrement décontaminé.
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