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Les inspections initiales et suivantes doivent
être enregistrées (ex : sur la documentation
fournis par CMCO).
Si une assurance d'entreprise le demande, les
résultats des inspections et des réparations
doivent être vérifi és.
Les endroits où la peinture est détériorée ou
absente doivent être repeints afi n d'éviter
les risques de corrosion. Tous les joints et
les points de liaison doivent être légèrement
lubrifi ées. En cas de contamination, l'appareil
doit être entièrement décontaminé.
INSPECTION AVANT DE COMMENCER
À TRAVAILLER
- Vérifi er que la surface de la charge sur
laquelle l'appareil de levage est fi xé ne pré-
sente pas de trace de graisse, de peinture,
de salissure, de craquelure et n'est pas
enduite afi n que les fourches puissent y
adhérer correctement.
- Contrôler l'usure et la détérioration des
mâchoires fi xes et des mâchoires de serrage
(Fig. 4). Les profi lés doivent être propres.
- Contrôler la détérioration, les craquelures ou
les déformations de l'appareil de levage.
- L'appareil de levage doit s'ouvrir et se fermer
facilement et librement.
- Vérifi ez le ressort (Fig. 4). Si le levier est en
position «fermée», le ressort doit exercer
une certaine pression lorsque l'oeillet de
suspension est enfoncé.
FIXATION DE LA CHARGE
L'appareil de levage est équipé d'un verrou
de sécurité. Lorsque le levier est en position
«OPEN» (ouverte), la mâchoire de serrage se
lève et la pince est complètement accessible.
Placer complètement la charge dans les
mâchoires de la pince (Fig. 3).
En plaçant le levier sur la position «CLOSE»
(fermée), la mâchoire se déverrouille. Les
mâchoires de serrage maintiennent ferme-
ment la charge sous pression du ressort.
Grâce à ce dispositif, la charge est fermement
maintenue sur l'appareil de levage grâce à
la pression exercée par le ressort sans force
supplémentaire. La charge peut maintenant
être soulevée et transportée.
Après le transport, la suspension (crochet,
manille, etc.) doit être abaissée jusqu'à ce que
l'appareil de levage et/ou l'oreille de levage
soient complètement libérés. Le levier peut
alors être remis en position «ouverte» et l'ap-
pareil de levage peut être dégagé de la charge.
Remarque
Le levier de verrouillage doit être manipulé
avec précaution. Un mouvement brusque
du levier peut endommager les mâchoires
de serrage.
INSPECTION / MAINTENANCE
En concordance avec les réglementations
nationales et internationales relatives à la
prévention des accidents et des règles de
sécurité, les appareils de levage doivent être
inspectés :
• conformément à l'évaluation des risques en
fonction de l'entreprise utilisatrice,
• avant la première utilisation,
• avant la mise en service de l'appareil après
un arrêt d'utilisation,
• après des modifi cations substantielles,
• au moins une fois par an par une personne
compétente.
ATTENTION: Si les conditions d'utilisation
(ex : utilisation en atmosphère agressive)
sont plus diffi ciles, les inspections doivent
être plus fréquentes.
Les réparations doivent être eff ectuées par un
atelier agréé, qui utilise des pièces détachées
TIGRIP d'origine. Les composants de l'appareil
doivent être vérifi és (généralement la vérifi -
cation consiste en une inspection visuelle et
fonctionnelle) quant à leurs défauts, usure,
corrosion ou autres irrégularités, et tous les
dispositifs de sécurité doivent être testés quant
à leur bon état et effi cacité.
Les inspections initiales et suivantes doivent
être enregistrées (ex : sur la documentation
fournis par CMCO).
Si une assurance d'entreprise le demande, les
résultats des inspections et des réparations
doivent être vérifi és.
Les endroits où la peinture est détériorée ou
absente doivent être repeints afi n d'éviter
les risques de corrosion. Tous les joints et
les points de liaison doivent être légèrement
lubrifi ées. En cas de contamination, l'appareil
doit être entièrement décontaminé.
Ne plus utiliser l'appareil de levage en cas
d'usure des points d'attache indiquée par un
écart sur les joints de l'oeillet de suspension,
sur les éclisses ou sur les mâchoires de
serrage.
Si l'écart entre la mâchoire de serrage et
l'oeillet de suspension est supérieur à 3 mm,
réparer en remplaçant les pièces usées de
toute urgence. Pour vérifi er cet écart, tenir
la mâchoire de serrage d'une main et en
bougeant l'oeillet de suspension d'avant en ar-
rière. Libérer le ressort avant cette vérifi cation.
Les réparations doivent être eff ectuées
seulement par des ateliers spécialisés
utilisant des pièces de rechange TIGRIP
d'origine.
Après avoir eff ectué des réparations ou après
ne pas avoir utiliser le produit pendant une
longue période, le palan doit être inspecté
encore une fois avant de s'en servir à nouveau.
Les vérifi cations doivent être eff ectuées
à l'initiative de l'entreprise d'exploi-
tation.
TRANSPORT, STOCKAGE ET MISE HORS
SERVICE
Respecter les points suivants lors du
transport de l'appareil:
• Ne pas faire tomber ou jeter l'appareil,
toujours poser avec précaution.
• Utiliser un moyen de transport adapté en
fonction des conditions d'utilisation sur site.
Respecter les points suivants lors du
stockage ou de la mise hors service
temporaire de l'appareil:
• Stocker l'appareil dans un endroit propre,
sec et non gelé.
• Protéger l'appareil de la pollution, de l'hu-
midité et d'autres détériorations au moyen
d'une protection adaptée.
• Si l'appareil est a nouveau utiliser aprés
une longue periode de non utilisation, il doit
tout d'abord être inspecté par une personne
compétente.
Mise au rebut:
Après la mise hors service de l'appareil,
recycler ou éliminer les pièces de l'appareil
et, le cas échéant, les matériaux utilisés
(lubrifi ant, graisse, etc.) conformément aux
dispositions légales.
Pour obtenir de plus amples informa-
tions et télécharger d'autres manuels,
consulter notre site www.cmco.eu !
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