Type 8691
Montage
3. Réaliser le raccordement pneumatique entre la tête de commande et l'actionneur
Sortie d'air de pilotage 2
Sortie d'air de pilotage 2
Raccord d'air de
pilotage supérieure
Raccord d'air de
pilotage inférieure
Figure 15 :
Montage du raccordement pneumatique, série 20xx
→
Visser les connecteurs de flexible sur la tête de commande et l'actionneur.
→
Réaliser le raccordement pneumatique entre la tête de commande et l'actionneur à l'aide des flexibles
fournis avec le jeu d'accessoires et du « Tableau 1 » ou « Tableau 2 »
REMARQUE !
Dommage ou panne suite à la pénétration d'encrassement et d'humidité.
▶ Relier le sortie d'air de pilotage non utilisé (fonction A et fonction B) à le raccord d'air de pilotage libre
de l'actionneur ou l'obturer afin de respecter le degré de protection IP65 / IP67.
Fonction A (CFA)
Vanne process fermée en position de repos (par ressort)
Tête de
Sortie d'air de pilotage
commande
Actionneur
Raccord d'air de pilotage
supérieure
Raccord d'air de pilotage
inférieure
Fonction B (CFB)
Vanne process ouverte en position de repos (par ressort)
Tête de
Sortie d'air de pilotage
commande
Actionneur
Raccord d'air de pilotage
supérieure
Raccord d'air de pilotage
inférieure
Tableau 1 :
Raccordement pneumatique à l'actionneur CFA et CFB
1
2
2
2
2
1
2
2
2
1
français
Exemple
∅80, CFA
2
2
2
1
ou
2
2
2
1
ou
23