Table des Matières
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3.5.5 - Précautions élémentaires
Elles sont à prendre en compte lors de la
conception puis lors du câblage de l'armoi-
re et des éléments extérieurs. Dans cha-
que paragraphe, elles sont classées dans
l'ordre décroissant d'influence sur le bon
fonctionnement de l'installation.
3.5.5.1 - Conception
1) Choix du matériel
Choisir en priorité des composants dont le
niveau d'immunité est conforme aux nor-
mes génériques d'immunité EN 50082-1 et
EN 50082-2 et les implanter dans une ar-
moire en acier.
2) Localisation du variateur
Privilégier son implantation au plus près
du moteur pour réduire la longueur du câ-
ble.
3.5.5.2 - Implantation du variateur et des
composants annexes dans l'armoire
1) Visser le variateur et les composants
sur une grille métallique ou une plaque de
fond non peinte ou épargnée aux points de
fixation. Raccorder la borne de terre du va-
riateur sur la grille ou la plaque au plus
court (20cm maxi).
2) Fixer la plaque en plusieurs points épar-
gnés au fond de l'armoire et la raccorder à
la terre.
3.5.5.3 - Câblage à l'intérieur de l'armoi-
re
1) Ne pas faire cheminer dans les mêmes
goulottes, les câbles de contrôle et les câ-
bles de puissance (distance 0,5m mini-
mum).
2) Pour les câbles de contrôle, utiliser un
câble torsadé blindé avec tresse du blinda-
ge en cuivre à maillage très serré et relier
le blindage à une seule extrémité côté va-
riateur.
Variateur de vitesse
VES 220 - 2
3) Equiper de RC les relais et contacteurs
qui ont une liaison électrique avec le varia-
teur.
3.5.5.4 - Câblage extérieur à l'armoire
1) Isoler les câbles de puissance des câ-
bles de contrôle.
2) Relier directement la borne de terre du
moteur à celle du variateur par un câble de
même section que l'induit.
3) Passer les câbles d'alimentation du mo-
teur ainsi que le câble d'accompagnement
qui relie la terre du moteur à celle du varia-
teur dans une goulotte métallique. Relier
mécaniquement cette goulotte à l'armoire
et à la structure métallique supportant le
moteur. Plaquer les conducteurs au fond
de la goulotte.
4) Ne pas faire cheminer les câbles de
contrôle (variateur et retours) le long des
structures métalliques pouvant être com-
munes avec le support moteur.
5) Isoler les éléments sensibles (sondes,
capteurs...) des structures métalliques
pouvant être communes avec le support
moteur.
3.5.5.5 - Importance des plans de mas-
se
L'immunité et le niveau d'émission radio-
fréquence sont directement liés à la qualité
des liaisons de masses. Les masses mé-
talliques doivent être reliées entre elles
mécaniquement avec la plus grande surfa-
ce de contact électrique possible. En au-
cun cas les liaisons de terre, destinées à
assurer la protection des personnes en re-
liant les masses métalliques à la terre par
un câble ne peuvent se substituer aux liai-
sons de masse.
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