Festo KSK Série Notice D'utilisation page 76

KSK−...
Se till att axlarnas maximalt tillåtna
S
statiska slidförskjutning Dw följs över hela
rörelsesträckan (se Bild 28 och Bild 29).
Diagrammet med den dynamiska delen av
förskjutningen är redan kompenserat med
avseende på axeltorsionen.
Slidförskjutningen Δw består av följande
förskjutning:
Olika slidmatningar Δk
Genom monteringstoleranser Δm.
För att fastställa förskjutningen Δk:
Mät rörelsesträckorna k för båda axlarnas
S
slider vid samma antal axeltappsvarv (om
möjligt inom hela slaglängdsområdet).
Avvikelsen Δk beräknas genom skillnaden
mellan sträckorna.
Se till att den tillåtna förskjutningen
S
mellan axlarna inte överskrids.
Den tillåtna axelförskjutningen beräknas
genom förhållandet mellan radialförskjut−
ningen Kr och vinkelförskjutningen á.
Beroendeförhållandet mellan de båda
storheterna beskrivs i Bild 27 i kapitlet
Diagram.
Jämför kopplingsradien med det
S
tillgängliga utrymmet.
Kopplingarna kan, beroende på
kombinationen av storlek och längd, nå
över kuggremsaxelns profil.
För att fixera kuggremsaxlarna:
Se till att axeln monteras med en stor
S
anliggningsyta.
Använd stödelementen enligt kapitlet
Axeltillbehör.
Godkända fria stödavstånd framgår av
bruksanvisningen till axeln.
76
Bild 6
Bild 7
Bild 8
Bild 9
Ó Ó Ó Ó Ó Ó
Bild 10
Festo KSK−... 0804b