KSK−...
Complete la alineación como sigue:
S
1. Empuje a mano ambos carros de los
ejes x a la misma posición final.
2. Posicione el eje y con ayuda de los
elementos de fijación en los ejes x.
3. Afloje los tornillos de fijación del eje
x 2 y ajuste la altura con respecto al eje x 1.
4. Empuje el eje y hacia adelante y hacia atrás en todo el recorrido de
posicionado de los ejes x. El eje suelto se alineará paralelamente al eje fijo.
5. Apriete los tornillos de fijación del eje x 2.
Preparación del montaje
(sólo en KSK en conexión con ejes de correa dentada EGC)
1. Desmonte el disco sellante 8 del lado de
conexión deseado (p.ej. con un destorni
llador).
2. Desplace el carro a la posición final, en
la que se evita que gire el eje hueco al
apretar el pivote del eje.
3. Desplace el pivote del eje hasta el tope
en el eje hueco del EGC. El par de apriete
adecuado se especifica en la tabla
siguiente.
Observe que los pares de apriete dema
S
siado elevados pueden dañar el EGC.
KSK−...
Par de apriete
Fig. 17
En KSK−185:
Desplace los tapones 4 hacia la sujeción del tubo hasta el tope en ambos
S
extremos del eje de conexión.
36
50
70
[Nm]
1
1,5
X1
Fig. 14
8
Fig. 15
Fig. 16
80
120
7
14
Festo KSK−... 0804b
Y
X2
185
60