PRÉPARATIFS POUR RANGEMENT DE LONGUE DURÉE
RANGEMENT DE LONGUE DURÉE
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• Évacuez le carburant par le robinet de carburant et le carburateur.
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• Versez 5 à 6 cm³ d'huile moteur dans l'orifice de la bougie d'allumage.
• Tirez le fil du démarreur à lanceur jusqu'à ce que vous sentiez qu'il résiste.
(Ceci empêche le cylindre de rouiller.)
• Évacuez complètement l'eau de la pompe.
• Placez une housse sur le moteur pour le protéger contre la poussière et les saletés.
PROBLÈMES ET REMÈDES
La pompe ne tourne pas.
Le volume de pompage est faible.
La pompe n'effectue pas l'auto
amorçage.
Rouille à l'intérieur du moteur
(Reportez-vous au mode d'emploi du moteur.)
Moteur grillé
(Reportez-vous au mode d'emploi du moteur.)
Roue de la pompe bloquée
(Démontez et nettoyez.)
Pénétration d'air du côté aspiration
(Vérifiez la tuyauterie du côté aspiration.)
Baisse de puissance du moteur
(Réparez.)
Rupture de la garniture mécanique
(Remplacez la garniture mécanique.)
Grande hauteur d'aspiration
(Diminuez.)
Tuyau trop fin, trop long ou tordu
(Épaississez, raccourcissez ou redressez le tuyau.)
Fuite d'eau par la conduite d'eau
(Éliminez la fuite.)
Encrassement ou corps étrangers dans la roue de la pompe
(Démontez et nettoyez.)
Usure de la roue de la pompe
(Remplacez la roue de la pompe.)
Aspiration d'air du côté aspiration
(Vérifiez la tuyauterie du côté aspiration.)
Eau d'amorçage insuffisante à l'intérieur du boîtier
de la pompe
(Amorcez complètement.)
Robinet d'évacuation mal serré.
(Serrez.)
Rotation imparfaite du moteur
(Réparez le moteur.)
Pénétration d'air par la garniture mécanique
(Remplacez la garniture mécanique.)
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