6. Lunghi periodi di inutilizzo
Scaricare completamente il carburante presente nel serbatoio carburante e nel
carburatore.
* Problema causato dalla mancata osservanza.
Impossibilità di avviare il motore (per quanto riguarda il motore, consultare il
manuale d'uso del motore.)
7. Evitare il martello d'acqua
Non calpestare il tubo di scarico, né interrompre improvvisamente l'operazione
IT
della valvola.
* Problema causato dalla mancata osservanza.
Rottura del corpo della pompa.
CONTROLLI GIORNALIERI DI ROUTINE
・CONTROLLI GIORNALIERI
Effettuare senza eccezione i seguenti controlli giornalieri prima di avviare la pompa.
Quantità residua di
carburante
Perdite benzina
・CONTROLLI DI ROUTINE
Effettuare la manutenzione e i controlli secondo la seguente lista controlli
(se il motore viene utilizzato in condizioni ordinarie) per mantenere il motore in
buone condizioni operative.
Pulire il motore e controllare i bulloni e i dadi.
Pulire la spina scintilla.
Pulire il pulitore aria.
Pulire e regolare la fessura della spina scintilla.
Pulire il filtro carburante.
Pulire e regolare il carburatore.
Rimuovere e pulire il corpo della pompa.
Pulire il serbatoio carburante.
Fare la revisione del motore.
CAUTELA: Sostituire i tubi di gomma per il passaggio ogni due anni. Se viene
riscontrata una perdita di carburante, sostituire subito il tubo.
Sporco e pulizia
del pulitore aria
Vibrazioni anomale
e rumori scarico
8 ore
(al giorno)
(a settimana)
○(al giorno)
- 2 8 -
Bulloni allentati
Sicurezza vicinanze
50 ore
100 ore
(al mese)
○
○
○
○
○
200
ore
○
○
○