Koshin SEV-25L Manuel D'utilisation page 13

ATTENTION
1. Application
1. Application
Comme cette pompe est utilisée uniquement
pour l'agriculture, n'appliquez pas d'eau boueuse.
* Problème en cas de non-observation:
Dommage de la garniture mécanique
2. Amorçage
Comme cette pompe est du type auto-amorçante,
versez de l'eau jusqu'à ras bord par l'orifice
d'amorçage avant de mettre la pompe en marche.
* Problème en cas de non-observation:
Amorçage impossible
Dommage de la garniture mécanique
3. Alimentation en carburant
Remplissez de carburant le réservoir à carburant. Veillez à arrêter le moteur
avant de verser le carburant. Carburant à utiliser: mélange d'huile et d'essence
dans la proportion de 50 (essence sans plomb) : 1 (huile).
Si l'huile mélangée est de mauvaise qualité, la bougie d'allumage sera
contaminée excessivement et une grande quantité de carbone s'accumulera
dans le pot d'échappement et le cylindre.Veillez à utiliser de l'huile spéciale
pour moteurs deux temps vendue dans le commerce par un fabricant de
produits pétroliers.
4. Connexion du tuyau d'aspiration
Si l'amorçage ne peut pas être effectué en actionnant le moteur après avoir
versé de l'eau par l'orifice d'amorçage, ceci est presque toujours dû à une
connexion imparfaite du tuyau d'aspiration. Dans ce cas, actionnez à nouveau
le moteur après avoir vérifié la connexion du tuyau.
* Problème en cas de non-observation:Amorçage impossible
5. Évacuation de l'eau après l'utilisation
L'eau présente dans le boîtier de la pompe gèle au-dessous de 0°C en hiver,
ce qui risque de causer une rupture de la pompe. Après avoir utilisé la pompe,
évacuez l'eau par l'orifice d'évacuation situé en bas avant de ranger la pompe.
* Problème en cas de non-observation:Rupture du boîtier de la pompe
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BOUCHON D'AMORÇAGE
BOUCHON D'ÉVACUATION
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