VORBEREITUNGEN FÜR DIE LANGZEITLAGERUNG
LANGZEITLAGERUNG
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・Den Kraftstoff am Kraftstoffhahn und dem Vergaser ablassen.
3
・5-6 cm
Motoröl in die Zündkerzenöffnung eingießen.
・Den Seilzuganlasser ziehen, bis ein Widerstand verspürt wird.
DE
(Dies verhindert eine Rostbildung im Zylinder.)
・Das restliche Wasser komplett aus der Pumpe ablassen.
・Den Motor abdecken, um ihn vor Staub und Verschmutzung zu schützen.
STÖRUNGEN UND ABHILFEMASSNAHMEN
Pumpe läuft nicht.
Pumpenvolumen zu niedrig.
Keine Selbstansaugung der Pumpe.
- Rostbildung im Innern des Motors
(Hierzu sich auf die Bedienungsanleitung des Motors beziehen)
- Überhitzung des Motors
(Hierzu sich auf die Bedienungsanleitung des Motors beziehen)
- Flügelrad klemmt
(Zerlegen und reinigen)
- Falschlufteintritt auf der Ansaugseite
(Die Leitungen auf der Ansaugseite überprüfen)
- Starker Abfall der Motorleistung
(Reparieren)
- Defekte Gleitringdichtung
(Die Gleitringdichtung ersetzen)
- Übermäßige Ansaughöhe
(Reduzieren)
- Ansaugschlauch zu dünn, zu lang oder geknickt
(Größeren Durchmesser verwenden, den Schlauch kürzen oder ausrichten)
- Wasserverlust an den Leitungen
(Die Undichtigkeit beseitigen)
- Flügelrad durch Fremdkörper blockiert
(Zerlegen und reinigen)
- Verschleiß am Flügelrad
(Das Flügelrad ersetzen)
- Luftansaugung auf der Ansaugseite
(Die Leitungen auf der Ansaugseite überprüfen)
- Nicht ausreichende Wassermenge im Pumpengehäuse
(Komplett auffüllen)
- Inkorrektes Festziehen des Ablasshahns
(Festziehen)
- Motor läuft nicht rund
(Den Motor reparieren)
- Falschlufteintritt an der Gleitringdichtung
(Die Gleitringdichtung ersetzen)
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