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VORSICHT
1.Anwendung
1.Anwendung
Diese Pumpe ist zum ausschließlichen Einsatz
in der Landwirtschaft vorgesehen; aus diesem
Grund muss das Pumpen von Schmutzwasser
vermieden werden.
* Folgen bei Nichtbeachtung:
Beschädigung der Gleitringdichtung
2. Primärfüllung
Diese Pumpe ist selbstansaugend, daher muss
vor dem Anlassen das Pumpengehäuse am
Einfüllstopfen ganz aufgefüllt werden.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Kein Pumpvorgang möglich.
Beschädigung der Gleitringdichtung
3. Kraftstoffversorgung
Den Kraftstofftank mit Kraftstoff auffüllen. Vor dem Auffüllen mit Kraftstoff
unbedingt den Motor abstellen. Es muss eine Kraftstoff-/Ölmischung im
Verhältnis von 50:1 (bleifreier Kraftstoff/Öl) verwendet werden.
Wenn die Kraftstoffmischung nicht der vorgeschriebenen Qualität entspricht,
verursacht dies eine übermäßige Verschmutzung der Zündkerze; dies führt zu
erhöhten Ablagerungen von Verbrennungsrückständen in Schalldämpfer und
Zylinder.
Aus diesem Grund muss unbedingt ein speziell für Zweitaktmotoren
vorgeschriebenes Öl verwendet werden, das von den jeweiligen
Kraftstoffherstellern im Fachhandel angeboten wird.
4. Anschluss des Ansaugschlauchs
Wenn auch nach dem Auffüllen des Pumpengehäuses mit Wasser kein
Saugvorgang festzustellen ist, kann mit ziemlicher Sicherheit auf einen
inkorrekten Anschluss des Ansaugschlauchs geschlossen werden.
In diesem Fall muss der Anschluss des Schlauchs überprüft werden, bevor die
Pumpe erneut eingeschaltet wird.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Kein Pumpvorgang möglich.
5. Ablassen des Wassers nach der Verwendung
Wasser, das im Pumpengehäuse verbleibt, gefriert bei Temperaturen unter 0°C,
was eine Beschädigung der Pumpe verursachen könnte. Nach der Verwendung
daher das Wasser am Ablassstopfen ablassen, bevor die Pumpe gelagert wird.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Beschädigung des Pumpengehäuses
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EINFÜLLSTOPFEN
ABLASSSTOPFEN
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DE
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