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DIRECTIVES DE DIAGNOSTIC DE PANNES
LE MOTEUR NE TOURNE PAS
1. L'interrupteur d'allumage est à la position «OFF».
– Placer l'interrupteur à la position «ON».
2. Fusible grillé.
– Vérifier le fusible d'alimentation principal.
3. Batterie faible ou connexions desserrées.
– Vérifier les connexions et l'état des bornes.
– Faire vérifier la batterie.
– Communiquer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.
LE MOTEUR TOURNE, MAIS REFUSE DE DÉMARRER
1. L'interrupteur d'arrêt d'urgence du moteur est en position «OFF».
– Mettre l'interrupteur en position «ON».
2. Le mélange n'est pas assez riche pour faire démarrer un moteur froid.
– Vérifier le niveau d'essence et la méthode de démarrage pour moteur froid,
en particulier en ce qui concerne l'utilisation de l'étrangleur.
3. Moteur noyé (les bougies sont humides lorsqu'on les enlève).
– Lorsque le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, il peut être
noyé avec de l'essence. Procéder alors comme suit.
• Tourner l'interrupteur d'allumage «ON» et s'assurer que l'étrangleur est
bien fermé.
• Presser à fond l'accélérateur tout en démarrant le moteur.
• Dès que le moteur démarre, relâcher l'accélérateur. Ne pas emballer le
moteur.
Si le moteur ne démarre toujours pas:
• Débrancher le câble de bougie.
• Enlever la bougie.
• Actionner le démarreur à quelques reprises.
• Installer une nouvelle bougie si possible ou nettoyer et assécher la bougie
enlevée.
• Démarrer le moteur de la façon décrite plus haut. Si on noie encore le
moteur, s'adresser à un concessionnaire Can-Am autorisé, un atelier de
réparation ou une personne de son choix pour l'entretien, la réparation ou le
remplacement. Voir la section GARANTIE DE L'EPA DES É.-U. RELIÉE AUX
ÉMISSIONS plus loin pour en savoir plus sur les réclamations de garantie.
– S'assurer qu'il n'y a pas d'essence dans l'huile comme le moteur était noyé.
Si c'est le cas, vidanger l'huile à moteur.
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