Table des Matières
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ATTENTION
Utiliser uniquement des bougies du
type conseillé, voir page 90 (DONNEES
TECHNIQUES) car autrement on risque
de compromettre les performances et la
durée de vie du moteur.
P o u r c o n t r ô l e r l ' é c a r t e n t r e l e s
é l e c t r o d e s , u t i l i s e r u n e j a u g e
d'épaisseur du type à fil (9) afin d'éviter
d'endommager le revêtement en platine.
Contrôler l'écart entre les électrodes
u
avec une jauge d'épaisseur du type à fil
(9).
N e p a s e s s a y e r e n a u c u n c a s d e
10
remettre à la mesure normale l'écart
entre les électrodes.
L'écart entre les électrodes doit être de 0,6
- 0,7 mm ; si différent, remplacer la bougie.
S'assurer que la rondelle (10) est en bon
u
état.
Pour l'installation :
La rondelle montée (10), visser à main la
u
bougie afin d'éviter d'endommager le
filetage.
Serrer à l'aide de la clé fournie avec la
u
trousse à outils, en tournant d»un demi
tour la bougie pour presser la rondelle.
Couple de serrage bougie : 20 Nm (2
kgm).
L a b o u g i e d o i t ê t r e b i e n v i s s é e ,
a u t r e m e n t
surchauffer, ce qui l'endommagerait
sérieusement.
Positionner correctement le capuchon
u
de la bougie de façon à ce qu'elle ne se
détache pas suite aux vibrations du
moteur.
IMPORTANT
décrites sur la bougie de l'autre cylindre.
ATTENTION
ATTENTION
l e
m o t e u r
p o u r r a i t
Répéter les opérations
1
3
2
CONTROLE BEQUILLE
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN) et page 78 (CONTROLE
DES CONTACTEURS).
Le véhicule comporte deux béquilles :
√ béquille latérale (1) ;
√ béquille centrale (2).
La béquille a deux positions :
√ normale ou repliée (au repos) ;
√ dépliée (de travail).
C'est le pilote qui doit déplier et replier la
béquille.
La rotation de la béquille doit être libre
sans obstacles.
Les ressorts (3) ont le but de maintenir la
béquille en position (dépliée ou repliée).
utilisation et entretien Breva
3
p a g e
5 7
73
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