Table des Matières
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ATTENTION
Utiliser uniquement des bougies du
type conseillé, voir page 82 (DONNEES
TECHNIQUES) car autrement on risque
de compromettre les performances et la
durée de vie du moteur.
P o u r c o n t r ô l e r l ' é c a r t e n t r e l e s
é l e c t r o d e s , u t i l i s e r u n e j a u g e
d'épaisseur du type à fil (11) afin
d'éviter d'endommager le revêtement
en platine.
Contrôler l'écart entre les électrodes
u
avec une jauge d'épaisseur du type à fil
(11).
N e p a s e s s a y e r e n a u c u n c a s d e
12
remettre à la mesure normale l'écart
entre les électrodes.
L'écart entre les électrodes doit être de 0,6
- 0,7 mm ; si différent, remplacer la bougie.
S'assurer que la rondelle (12) est en bon
u
état.
Pour l'installation :
La rondelle montée (12), visser à main la
u
bougie afin d'éviter d'endommager le
filetage.
Serrer à l'aide de la clé fournie avec la
u
trousse à outils, en tournant d»un demi
tour la bougie pour presser la rondelle.
Couple de serrage bougie : 20 Nm (2
kgm).
L a b o u g i e d o i t ê t r e b i e n v i s s é e ,
a u t r e m e n t
surchauffer, ce qui l'endommagerait
sérieusement.
Positionner correctement le capuchon
u
(1) de la bougie (2) de façon à ce qu'elle
ne se détache pas suite aux vibrations
du moteur.
IMPORTANT
décrites sur la bougie de l'autre cylindre.
ATTENTION
ATTENTION
l e
m o t e u r
p o u r r a i t
Répéter les opérations
1
2
CONTROLE BEQUILLE
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN) et page 72 (CONTROLE
DES CONTACTEURS).
Le véhicule comporte une béquille :
√ béquille latérale (1).
La béquille a deux positions :
√ normale ou repliée (au repos) ;
√ dépliée (de travail).
C'est le pilote qui doit déplier et replier la
béquille.
La rotation de la béquille doit être libre
sans obstacles.
Le ressort (2) sert à maintenir la béquille
en position (dépliée ou repliée).
utilisation et entretien Griso
p a g e
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