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Rapport
RAPPORTS DE
TRANSMISSION
1≤
2≤
3≤
4≤
5≤
6≤
S Y S T E M E
Type
D'ALIMENTATION
Diffuseur
Carburant
ALIMENTATION
Type
CHASSIS
Angle de chasse
Chasse
SUSPENSIONS
Avant
Débattement
Arrière
Débattement de la roue
Avant
FREINS
Arrière
Type
JANTES ROUES
Avant
Arrière
Type
PNEUS
Avant
Arrière
Primaire
Secondaire
à pignons
17/38
23/36
20/34
850
26/35
23/31
1100
26/29
31/30
29/25
injection électronique multipoint, séquentielle, phasée Magneti Marelli
IAW5A, système alpha-n avec moteur pas à pas ; 2 corps à papillons de
45 mm avec injecteurs Weber IWP162, sonde lambda en closed loop
Æ 45 mm
essence super sans plomb, I.O. minimum 95 (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.)
Tubulaire à double berceau démontable en acier à haute limite élastique
25° 30»
110 mm
fourche télescopique hydraulique Æ 45 mm
120 mm
monobras avec tringlerie progressive, monoamortisseur réglable en extension
et avec bouton ergonomique pour le réglage de la précontrainte.
140 mm
double disque flottant en acier inox Æ 320 mm, étriers à quatre pistons
différenciés et opposés
disque en acier inox Æ 282 mm, étrier à deux pistons parallèles
à 3 branches creuses en alliage d'aluminium moulé en coquille
3,5 x 17∆
5,5 x 17∆
METZELER Roadtec Z6 - MICHELIN Pilot Road - DUNLOP D220 ST Sportmax
Mesure : 120/70 - ZR 17∆ 58 W
Pression de gonflage : 2,5 atm (250 kPa)
Pression de gonflage avec passager : 2,5 atm (250 kPa)
Mesure : 180/55 - ZR 17∆ 73 W
Pression de gonflage : 2,8 atm (280 kPa)
Pression de gonflage avec passager : 2,8 atm (280 kPa)
Rapport final
à cardan
12/44
utilisation et entretien Breva
91
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