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6. Mise en service
6.3 Première mise en service
v
oir les consignes de sécurité chapitre 1.1
• Vériiez les caractéristiques électriques, la
plaque signalétique du moteur, les conditions
locales de connexion
• Mettez sous tension (1) (branchez le
connecteur dans la prise)
Purge de la pompe électrique de graissage
avec pistolet de graissage :
• Actionnez l'interrupteur marche/arrêt (2)
• Actionnez le pistolet de graissage (3) jusqu'à
ce que le la graisse en sorte sans bulle d'air
avec manchon d'accouplement G 1/4 :
• Retirez le raccord mâle côté client (4) de la
pompe à remplir et mettez-le sur le man-
chon d'accouplement (5) du lexible (6)
• Actionnez l'interrupteur marche/arrêt (2),
laissez fonctionner la pompe jusqu'à ce
que de la graisse sorte sans bulle d'air du
raccord.
• Retirez le raccord mâle client (4) du man-
chon d'accouplement (5)
• Remettez le raccord mâle client (4) dans la
pompe et serrez à la main
• Remplissez la pompe jusqu'au niveau maxi
• Lorsque la phase de remplissage est termi-
née, débranchez le connecteur du réseau,
et enroulez le câble et le lexible autour de
l'anse
Le niveau dans le seau de graisse peut être
contrôler visuellement par un trou dans le
couvercle (position du disque suiveur)
Ne faites pas fonctionner la pompe
EFFP à vide, procédez avant au chan-
gement du seau. Si la pompe EFFP
fonctionne à vide, il faudra alors la
purger à nouveau.
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Première mise en service, fig. 11
1
2
SKF Lubrication Systems Germany AG
Elektr. Befüllpumpe
24-1560-3556
230 VAC / 50 Hz
Made in Germany
XYZ
25/09
3
6
5
4
FR
Füllstand Maximum, Unterkante Fettfolgeteller
filling level maximum, lower border follower plate
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