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Page 26
6.4 Changement du seau
• Retirez les goupilles de sécurité (1) (×4) des
tirants (3) (×4)
• Desserrez la poignée étoile (2) du tirant (3)
(×4), dévissez de quelques tours
• Penchez légèrement la partie supérieure
du châssis (4) avec la pompe électrique de
graissage et le seau de graisse vide, retirez
la partie supérieure du châssis des tirants
(3)
• Posez de côté la partie supérieure du châssis
avec la pompe électrique de graissage
• Retirez le disque suiveur (6) du seau de
graisse vide (5), et remontez-le avec le tube
(7) de la pompe électrique de graissage
• Retirez le seau de graisse vide (5) de la
partie inférieure du châssis (8), placez un
nouveau seau de graisse (9) et centrez-le
• Retirez le couvercle du nouveau seau de
graisse
• Placez la partie supérieure du châssis (4)
avec la pompe électrique de graissage et
le disque suiveur (6) au centre du nouveau
seau de graisse (9) et ajustez
• Faites passer les tirants (3) dans les trous
oblongs ouverts du couvercle de la partie
supérieure du châssis
• Serrez les poignées étoiles (2) (×4) et
sécurisez-les avec des goupilles de sécurité
(1) (×4)
• Purgez la pompe électrique de graissage
conformément au chapitre 6.3
6. Mise en service
Changement du seau de graisse, fig. 12
4
1
7
6
5
9
2
3
8
SKF Lubrication Systems Germany AG
24-1560-3556
Elektr. Befüllpumpe
230 VAC / 50 Hz
Made in Germany
XYZ
25/09
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