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• Lubrification des roulements à l'huile ;
• Chasse pré-ajusté en usine.
ESSIEU AUXILIAIRE
• Poutre creuse Prevost ;
• Roulement Unitized sans entretien ;
SUSPENSION
Des
ressorts
pneumatiques
membrane flexible sont utilisés sur tous les
essieux.
• essieu avant Rigide
• 2 ressorts pneumatiques (12") ;
• 2 amortisseurs ;
• 4 barres d'accouplement radiales ;
• 1 barre d'accouplement transversale ;
• 1 soupape de commande de hauteur ;
• 1 barre antiroulis de 2 po de diamètre.
SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE
• 2 ressorts pneumatiques de 14 pouces pour
un G.A.W.R. de 19 000 lb ;
• 2 amortisseurs ;
• 2 bras triangulaires supérieurs ;
• 2 bras triangulaires inférieurs ;
• 2 bielles de poussée ;
• 2 leviers de fusée ;
• 1 soupape de commande de hauteur ;
• 1 barre antiroulis de 1¾ po de diamètre.
ESSIEU MOTEUR
• 4 ressorts pneumatiques (11") ;
• 4 amortisseurs ;
• 3 barres d'accouplement radiales ;
• 1 barre d'accouplement Panhard ;
• 2 soupapes de commande de hauteur ;
Goodyear
à
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45 Rev.2
INFORMATION TECHNIQUE 9-15
• 1 barre antiroulis de 1½ po de diamètre.
ESSIEU AUXILIAIRE
• 2 ressorts pneumatiques (12") ;
• 2 amortisseurs ;
• 3 barres d'accouplement radiales ;
• 1 barre d'accouplement Panhard.
SPÉCIFICATIONS DE RÉGLAGE DE
LA GÉOMÉTRIE
Utiliser
des
systèmes de
géométrie statique qui utilisent les relations
angulaires seulement tels que «Josam» ou
«Hunter». Les spécifications de réglage statique
de la géométrie sont indiquées dans les
tableaux suivants :
ESSIEU AVANT RIGIDE
Valeur
minimale
Carrossage
-0.25°
droit
Carrossage
-0.25°
gauche
Chasse droite
2.0°
Chasse gauche
2.0°
Pincement total
0.04°
ESSIEU MOTEUR
Valeur
minimale
Angle de
poussée
Pincement total
0.18°
toe-in
ESSIEU AUXILIAIRE
Valeur
minimale
Angle de
-0.02°
poussée*
Pincement total
0.18°
toe-in
Aout 2020
réglage de
la
Valeur
Valeur
nominale
maximale
0.125°
0.375°
0.125°
0.375°
2.75°
3.5°
2.75°
3.5°
0.06°
0.08°
Valeur
Valeur
nominale
maximale
±0.11°
0.18°
0°
toe-out
Valeur
Valeur
nominale
maximale
0°
0.02°
0.02°
0°
toe-out
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