Publicité
Omettre de prendre les actions nécessaires lorsque le
témoin lumineux STOP s'allume peut mener à l'arrêt
automatique du moteur.
Jauge de pression d'air du circuit de freinage de l'essieu
avant
Indique la pression d'air en lbs/po
La pression normale de fonctionnement se situe entre 122 et
140 lbs/po
La DEL témoin de basse pression d'air de la jauge ainsi que
le témoin lumineux STOP s'allument lorsque la pression
tombe sous 85 lbs/po
signal sonore retentit et un message apparaît dans l'écran
d'affichage.
Le conducteur a la responsabilité de surveiller la
pression dans le cadre d'un balayage régulier des
instruments.
Si la pression baisse dans le circuit de freinage avant
mais demeure normale dans le circuit de freinage
arrière, les freins de service avant ne fonctionneront
pas, mais les freins de service de l'essieu moteur et de
l'essieu auxiliaire fonctionneront normalement, bien que
s'il y a une fuite dans un des systèmes pneumatique
(Sec/Pri/Acc,...), le circuit de freinage arrière perdra
éventuellement sa pression d'air, selon la nature et la
taille de la fuite.
Dans tous les cas de perte de pression d'air dans l'un
des systèmes pneumatique, le conducteur doit de façon
sécuritaire, se ranger sur le côté de la route dans les
plus brefs délais et évaluer la situation.
Ne pas conduire l'autocar lorsque la pression du
système de freinage est basse.
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45 Rev.2
COMMANDES ET INSTRUMENTS
AVERTISSEMENT
2
.
2
2
. Si la pression descend d'avantage, un
06733
Témoin lumineux STOP
AVERTISSEMENT
Aout 2020
4-65
du circuit de freinage avant.
Publicité
