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7-8 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATION D'URGENCE
Le moteur s'arrêtera 15 secondes après le
début de l'alarme de feu. Le conducteur
doit prendre les mesures requises afin de
stationner le véhicule dans un endroit
sécuritaire
dès
que
entendre.
Conduire le véhicule peut
devenir difficile après l'arrêt du moteur. Si
un délai est nécessaire, l'interrupteur
«DELAY ENGINE STOP» peut être enfoncé
pour une période de temps additionnelle de
15 secondes.
AVERTISSEMENT
La libération du contenu de l'extincteur
peut
engendrer
obscurcissant à l'arrière et autour du
véhicule.
1. Le voyant rouge «ALARM» reste allumé et
l'alarme sonore se fait entendre. Le voyant
jaune «TROUBLE» est également allumé
pour indiquer la libération de l'extincteur.
2. Le système doit être remis à l'état initial
(reset), l'extincteur retiré et remplacé selon
les instructions fournies au
reset » du manuel Kidde dual spectrum
operation & maintenance.
Démarrage du véhicule après déclenchement
d'une alarme de feu
Le véhicule peut être redémarré après le
déclenchement d'une alarme de feu sans devoir
réinitialiser le système. Voir la séquence du
commutateur d'allumage. Cette procédure ne
réinitialise pas le système, elle commande plutôt
au système multiplex d'ignorer le signal de sortie
du panneau de commande du système AFSS.
Cette fonction ne doit être utilisée qu'en cas
d'urgence où il est nécessaire de redémarrer le
véhicule pour le déplacer dans un endroit
sécuritaire. Elle ne devrait être utilisée qui si la
cause du feu a clairement été identifiée et
corrigée.
Pour redémarrer le véhicule, effectuer la
séquence suivante à l'aide du commutateur
d'allumage en moins de deux (2) secondes:
1. À partir de la position ON, placer le
commutateur à la position OFF
l'alarme
se
fait
un
nuage
blanc
« System
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45 Rev.2
2. Retourner à la position ON puis démarrer le
moteur (position START).
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS (TPMS)
SYSTÈME
DE
SURVEILLANCE
PRESSION DES PNEUS
Le véhicule peut être équipé en option d'un
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
Description
Le système inclut les éléments suivants :
• Valves de pneus spéciales;
• Capteur RF à l'intérieur de chaque pneu, fixé
à la valve;
• 3 antennes pour recevoir les signaux RF des
capteurs (une dans le compartiment du pneu
de secours avant, une au-dessus des roues
gauches arrière et une au-dessus des roues
droites arrière);
• Un
récepteur
du
antennes et situé dans le compartiment
électrique avant, au-dessus du CECM;
• Un afficheur du TPMS encastré dans le
panneau de commande gauche du tableau de
bord (avec le « TPMS sur écran »);
• Un témoin lumineux «
» du panneau des témoins lumineux.
Les capteurs fournissent en continu des lectures
de la pression et de la température à l'intérieur
du pneu.
La durée de vie normale de la pile est de 5 ans.
La durée restante est affichée en tant que
pourcentage sur l'afficheur TPMS.
Aout 2020
DE
LA
TPMS
connecté
aux
PRESSION DES PNEUS
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