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REMARQUE
Il est recommandé de vérifier la durée de vie
restante de la pile lors du changement des
pneus de façon à remplacer les capteurs en
même
temps
si
remplacés avant le prochain changement de
pneus.
Le témoin lumineux «
PRESSION DES PNEUS
du panneau des témoins lumineux s'allume
pendant
3
secondes
commutateur d'allumage est mise en position
ON pour vérifier le fonctionnement de l'afficheur
et afin de confirmer la communication entre
l'afficheur et le CECM du système multiplex.
Réglages du TPMS sur écran
• Définir ID roue
• Apprendre ID roue
Ce menu permet de découvrir le numéro
d'identification (ID) des nouveaux capteurs.
L'utilisateur peut découvrir le numéro d'une
seule roue, de plusieurs roues ou de toutes les
roues. La séquence de fonctionnement passe
automatiquement à la prochaine roue de telle
sorte que l'utilisateur peut saisir toutes les roues
sans avoir à retourner à l'afficheur entre chaque
roue.
L'afficheur utilise le changement de pression
comme critère pour savoir quel capteur de roue
l'opérateur veut assigner à un emplacement
donné. La mesure du changement de pression
requis est établie à 2 lb/po
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE 7-9
ceux-ci
doivent
être
lorsque
la
clé
du
.
2
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45 Rev.2
Un changement de pression d'environ 3 lb/po
est nécessaire pour réveiller un capteur puis un
changement supplémentaire de 2 lb/po
déclencher l'afficheur. L'opérateur doit créer un
changement de pression d'au moins 6 lb/po
puis
attendre
changement de pression.
correspond
au
capteur.
»
Lorsqu'on entre dans le menu, essieu 1, roue 1
sont sélectionnés par défaut comme point de
départ pour l'apprentissage.
sélectionner un autre essieu en utilisant +/-,
déplacer le curseur vers le numéro de roue avec
la flèche de droite et sélectionner une autre roue
en utilisant +/- ou déplacer le curseur vers le bas
et sélectionner «
Après avoir sélectionné «
enregistre les premières données qu'il reçoit de
chaque capteur identifié en tant que «pression
initiale» pour ce capteur. Puis il compare les
pressions subséquentes reçues pour ce capteur
avec la pression initiale et lorsque la différence
de pression excède le niveau défini requis, le
numéro d'identification (ID) pour ce capteur est
assigné à l'emplacement du pneu sélectionné.
Dès qu'un numéro d'identification (ID) a été
assigné à une roue, l'afficheur indique le nombre
de roues faites et passe au prochain essieu/roue
selon la séquence prédéfinie en attendant qu'un
autre capteur détecte un changement de
pression.
d'apprentissage est nécessaire à l'afficheur pour
assigner un capteur à une roue de sorte qu'il ne
l'assignera pas deux fois. La séquence passe à
la prochaine roue sur le même essieu en
comptant les roues de gauche à droite puis se
déplace vers l'essieu suivant en comptant les
essieux de l'avant vers l'arrière.
L'afficheur active le paramètre de prochaine
roue à chaque fois qu'une roue est faite. Ce
paramètre est utilisé par le système électronique
du véhicule pour activer un signal sonore afin de
que
l'afficheur
capte
Le temps d'attente
taux
d'échantillonnage
L'utilisateur peut
».
DÉBUTER
», l'afficheur
DÉBUTER
Seulement
une
Aout 2020
2
pour
2
2
le
du
session
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