Table des Matières
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6 - MAINTENANCE
• Tous les travaux relatifs à
l'installation, la mise en service
et la maintenance doivent être effec-
tués par du personnel qualifié et habilité.
• Ne procéder à aucune inter-
vention sans avoir ouvert et verrouillé
le circuit d'alimentation du VARMECA
et attendu 2 minutes la décharge des
condensateurs.
6.1 - Entretien
Aucun entretien spécifique n'est à effec-
tuer sur le VARMECA, si ce n'est un
dépoussiérage régulier de la grille du ven-
tilateur et les ailettes de refroidissement
situées en fond de boîtier.
Ne pas démonter le VARMECA pendant
la période de garantie, celle-ci devien-
drait immédiatement caduque.
ATTENTION :
Le capot arrière protège les cartes élec-
troniques et ne doit être démonté que
pour le réglage par mini DIP repère
S4 .
Certains composants sensibles aux
décharges
électrostatiques
être détruits par simple contact.
Ne laisser aucun objet métallique dans
la partie raccordement, il pourrait pro-
voquer un court-circuit.
Pour les calibres 300 et 400, S4 est ac-
cessible sans démonter le capot arrière,
via l'espace connexion, au travers d'une
ouverture ménagée dans le capot arrière,
protégé par un bouchon plastique.
VARMECA
6.2 - Mesures
6.2.1 - Généralités
Les tensions d'entrée peuvent être mesu-
rées en utilisant des appareils classiques.
L'intensité moteur ne se mesure pas
sur l'alimentation du VARMECA (L1, L2,
L3). Elle se mesure à l'aide d'une pince
ampèremétrique classique sur le fil le plus
long qui fait boucle sur le côté du circuit de
raccordement.
6.2.2 - Procédure de mesure de l'inten-
sité moteur (si la boucle du fil moteur
n'est pas ressortie)
- Ouvrir le circuit d'alimentation du VAR-
MECA et le verrouiller.
- Attendre 2 mn la décharge des conden-
sateurs.
- Ouvrir le capot du VARMECA.
- Retirer le câble réseau (L1, L2, L3).
- Retirer les 3 vis TORX 20 + fente du
circuit de raccordement.
- Passer le fil moteur le plus long sur le
côté du circuit de raccordement.
- Remettre en place le circuit de raccorde-
ment et le fixer.
- Recâbler le réseau (L1, L2, L3).
- Passer la pince ampèremétrique dans la
boucle du câble moteur.
peuvent
ATTENTION
CAUTION
Avant
Before
intervention
maintenance
attendre 2mn
wait 2mn
PE
L1
L2
L3
1 2 3 4 5
6 7 8
5s
2s
10kΩ
Accel
Decel
Start/Stop
Filtre
EMC
CEM
filter
1
2
3
PE
4
5
6
Fil
moteur
(noir)
15
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